Bromsskiva Wilwood 14.00x1.25 (356x32mm) 12x8.25 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-12341-BK

Bromsskiva Wilwood SRP 14.00x1.25” (356x32 mm), höger, borrad/slitsad, ventilerad

SRP-bromsskiva för 12x8.25” hatt, höger sida, med riktad ventilering och borrad/slitsad friktionsyta. Byggd för kvick pedalkänsla och stabil bromsrespons vid gata och banbruk.

Denna Wilwood SRP Drilled Performance-rotor kombinerar Spec-37-gjutjärn med ett riktat mönster av borrningar och slitsar som ventilerar, rengör och förnyar beläggets arbetsyta under allt från hårda inbromsningar till lättare duttar. Den lägre roterande/ofjädrade vikten jämfört med heltäckande gods, tillsammans med 72 böjda kylkanaler, ger effektiv värmehantering och jämnare pedal även under upprepade inbromsningar. Formatet 14.00x1.25” (356x32 mm) och 12x8.25” bultcirkel gör den till en etablerad ring för Wilwood-hattar i big brake-uppgraderingar, typiskt på track day-/time attack-byggen, pro-touring och snabb gatkörning.

• Spec-37-gjutjärn med hög värmestabilitet för konsekvent friktionsegenskap.
• Borrad/slitsad friktionsyta som motverkar beläggglasering och hjälper till att evakuera gaser och skräp.
• 72 böjda (CV) kylkanaler med riktat flöde – denna rotorring är för höger sida.
• Svart elektrolytisk ytbehandling som skyddar icke anliggande ytor; bränns bort i beläggens svepyta.
• 14.00” diameter och 1.25” tjocklek (356x32 mm) för hög värmekapacitet vid upprepade inbromsningar.
• Monteras mot hatt med 12 bultar på 8.25” bultcirkel – kompatibelt med Wilwood-hattar i denna standard.
• Maskinbalanserad från fabrik för låg vibration och jämn slitbild.
• Avsedd för bana/gata, sprint och track days; för renodlad långlopp/endurance rekommenderas släta/slitsade racingringar utan borrningar.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.00”
• Tjocklek: 1.25”
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Material: Spec-37 Iron
• Kylkanaler: 72 CV (riktad/böjd)
• Vikt: 21.60 lbs
• Utförande: SRP Drilled & Slotted
• Ytfinish: Black Electro Coat
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej
• Rotor bultcirkel (mot hatt): 12 x 8.25”
• Monteringshål: 0.250”
• Nav-/registreringsdiameter: 7.75”
• Fjärrsida, innerdiameter: 9.00”

Monterings- och användningstips

• Matcha alltid höger och vänster ring; denna artikel är höger. Följ märkning och pilar för korrekt rotationsriktning (gäller både slitsar/borrningar och kylkanaler).
• Montera mot en 12-bults hatt med 8.25” bultcirkel. Använd korrekt bultlängd, moment och låsning (gänglåsning/låsmuttrar) enligt ditt bultkit.
• Säkerställ ok- och fälgklaring för 14” rotor innan montering.
• Belägg/rotor-inbromsning (bedding): görs stegvis med upprepade måttliga inbromsningar tills du uppnått jämn värmecykel. Låt sedan svalna med fartvind innan hård användning.
• Underhåll: mät tjocklek regelbundet och inspektera slityta samt området runt borrhål efter sprickbildning vid intensiv banvärme.
• Välj beläggkvalitet efter användningstemperatur. På bana fungerar racingbelägg utmärkt; för gata/pendling krävs belägg med bra kallgrepp.

För den som vill ha en responsiv och konsekvent bromskänsla på gata och banträffar erbjuder denna SRP-ring en beprövad kombination av material, ventilation och friktionsytor. Den passar kunniga byggare och förare som använder Wilwood-hattar i 12x8.25” och vill ha en lättservad, riktad höger-rotor i 14x1.25” för track day, sprint och snabb gata – med egenskaper som även skalar till hårdare bruk när helheten (ok, belägg, kylning) är rätt vald.