Bromsskiva Wilwood 14.00x1.25 (356x32mm) Höger Borrad/Slitsad 160-15327-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 14.00x1.25 Höger

Riktad, ventilerad SRP-rotor i Spec-37 gjutjärn med borrat/slitsat mönster för förbättrad pedalrespons, kylning och jämnare friktion vid gata och banbruk.

Wilwoods SRP Drilled & Slotted är en prestandarotor där borrningar och slitsar samverkar med de krökta kylkanalerna för att rensa beläggen, ventilera gaser och stabilisera friktionskoefficienten över ett brett temperaturområde. Spec-37-gjutjärnet är framtaget för stabilitet vid upprepade värmecykler, och den svarta e-coaten skyddar osvepta ytor mot korrosion. Denna version är högerorienterad för korrekt luftflöde genom de riktade kylkanalerna och levererar snabb ansättning och konsekvent känsla vid allt från aktiv gatkörning till track days och sprinttävlingar.

• Borrad/slitsad yta som motverkar glasning och förbättrar bett under inbromsning.
• Riktade, krökta kylkanaler (CV) för effektiv intern luftpumpning och kylning.
• Spec-37 "heavy wall" gjutjärn för hög termisk stabilitet och tålighet.
• Svart elektrobeläggning på osvepta ytor för korrosionsskydd.
• Dynamiskt balanserad rotor för jämn gång och lägre vibrationer.
• Lug-montage för Wilwood-hattar/lugdrivning; kompatibel med matchande hårdvarukit.
• Lämplig för gata och moderata racetemperaturer där respons och känsla prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.00" (≈356 mm)
• Bredd/tjocklek: 1.25" (≈32 mm)
• Monteringssida: Höger
• Vane count: 72 CV (krökta kylkanaler)
• Material: Spec-37 gjutjärn
• Ytstil: SRP Drilled & Slotted, Black Electro Coat
• Balans: Ja (dynamiskt balanserad)
• Inbränning från fabrik: Nej
• Rotor monteringscirkel: 12 x 7.77" (lug mount)
• Register/ID: 7.09"
• Far side invändig diameter: 8.63"
• Vikt: 22.00 lb

Guide och tips

Välj alltid rätt sida: denna rotor är märkt för höger. Följ pil- eller sidmärkning så att de krökta kylkanalerna pumpar luft korrekt. Använd rätt lugdrivningshårdvara och moment enligt tillverkarens instruktioner; blanda inte nytt och använt montage om det inte uttryckligen är avsett för det. Kontrollera radiellt spel och kast med mätklocka vid montering och säkerställ frigång mot ok/fästen – 14.00" kräver ofta justerad okposition. Bädda in rotorn noggrant med valda belägg: flera kontrollerade inbromsningar bygger ett stabilt friktionsskikt och minskar risken för vibrationer. Övervaka slitage, eventuella värmeförändringar och mikrokrackbildning kring borrhål (normalt vid hård användning); byt i tid för bibehållen funktion. För långvarig, mycket hög termisk belastning kan enbart slitsad eller slät rotor ge längre livslängd, medan borrad/slitsad ofta prioriteras för respons, känsla och lägre ofjädrad massa.

För byggare som söker en responsiv, riktad 14-tums rotor till gata och banpass är SRP ett etablerat val: lättare pedalrespons, jämnare friktion och stabil temperaturhantering, kombinerat med robust Spec-37-gjutjärn och praktisk korrosionsresistens på osvepta ytor.