Bromsskiva Wilwood 14.25x1.25 (362x32mm) 12x8.75 Höger Borrad/Slitsad 160-11313-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 14.25x1.25 Höger

Högprestandarotor i Spec-37-gjutjärn med riktad borrning och slitsning för snabb respons och effektiv värmehantering. Avsedd för höger sida och montering mot hatt med 12x8.75 bultcirkel.

SRP Drilled Performance-rotorn kombinerar låg ofjädrad vikt med effektiv avgasning och rengöring av beläggytan. Resultatet är jämnare ingrepp, bättre pedalkänsla och stabil prestanda från gata till klubbkörning på bana.

• Riktad borrning och slitsning reducerar gasbildning, motverkar beläggglazing och ger jämnare friktion.
• 72 CV (curved vane) inre kylkanaler för hög värmeavledning och jämn temperaturfördelning.
• Spec-37 heavy wall-gjutjärn för tålighet mot sprickbildning vid upprepade värmecykler.
• 14.25" diameter och 1.25" tjocklek ger hög värmekapacitet; för 1.25"-kompatibla ok och hattar.
• Balanserad från fabrik för låg vibration och konsekvent bromsverkan.
• Black Electro Coat på icke-friktionsytor skyddar mot korrosion.
• Högerorienterad (RH) för korrekt luftflöde i kurvade kylkanaler.
• Rotorns bultcirkel 12 x 8.75" passar hattar med motsvarande specifikation.
• Lämplig för gata, track day och moderat temperatur racing.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.25" (362 mm)
• Tjocklek: 1.25" (32 mm)
• Monteringssida: Höger
• Vane count: 72 CV
• Material: Spec-37 gjutjärn
• Vikt: 18.80 lb
• Yta/typ: SRP Drilled & Slotted
• Ytfinish: Black Electro Coat
• Rotorbultcirkel: 12 x 8.75"
• Monteringshål: 0.251"
• Registrering (Lug ID): 8.25"
• Far side ID: 10.00"
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej

Monterings- och användningstips

• Säkerställ hatt med rätt bultcirkel (12x8.75") och korrekt register/offset. Använd nya fästelement och följ gänglås-/åtdragningsrutiner enligt praxis.
• Orientera rotorn så att de kurvade kylkanalerna och mönstret arbetar rätt för höger sida (luftflödet utåt/bakåt i färdriktningen).
• Kontrollera skivkast och parallellitet vid montering; shimsning av hatt kan krävas för att nå specifik tolerans.
• Utför progressiv inkörning av belägg/rotor med upprepade medelhårda inbromsningar och svalning utan stillastående med varma bromsar.
• Vid kontinuerligt extrema temperaturer och långvarig tävlingskörning kan en icke-borrad tävlingsrotor ge högre livslängd.
• Inspektera regelbundet för mikrosprickor runt hål och mät tjocklek; byt alltid skivor parvis.

För byggare som vill kombinera vägegenskaper med bankörning ger denna SRP-rotor snabb pedalkänsla, god kylning och låg ofjädrad vikt. En robust och tekniskt välbalanserad komponent när bromsprestanda och repeterbarhet står i fokus.