Bromsskiva Wilwood 14.25x1.25 (362x32mm) 12x9.19 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-9762-BK

Wilwood SRP bromsskiva 14.25 x 1.25 tum (362 x 32 mm), 12x9.19, höger, borrad/slitsad

Riktad, ventilerad bromsskiva i Spec-37-gjutjärn för hattmontering med 12x9.19” bultcirkel. Utvecklad för snabb respons och stabilitet i allt från street performance till bana.

SRP-seriens borr- och slitsmönster kombinerat med 72 böjda kylkanaler ger effektiv gas- och värmeevakuering, jämnare beläggkontakt och tydligare pedalrespons. Den här högerroterande (R/H) 14.25” skivan används ofta i Wilwoods Pro Series- och Big Brake-byggen där man vill ha skarp initialbett och lägre ofjädrad/roterande massa utan att gå upp i ren banracing-spec. Den svarta elektrocoaten skyddar mot korrosion på icke-svepta ytor och ger en ren installation bakom öppna fälgar.

• Spec-37 “heavy wall” gjutjärn – tålig värmehantering och stabil friktion över tid.
• 72 riktade, böjda kylkanaler (curved vane) för effektiv pumpeffekt och jämnare skivtemperatur.
• SRP borrat/slitsat friktionsmönster för att reducera glaze, avlägsna gaser och ge konsekvent bett.
• Diameter 14.25” (≈362 mm), tjocklek 1.25” (≈32 mm) – vanlig storlek i högprestandakit.
• Höger sida (R/H) – riktad ventilation och mönster för korrekt rotationsriktning.
• Bultcirkel för hatt: 12 x 9.19”, registrering 8.63”, håldiameter 0.251”.
• Svart elektrocoat som motstår rost på osvepta ytor och underlättar service.
• Fabriksbalanserad för låg vibration och jämn inbromsning.
• Lämplig för street performance, trackday och klubbnivå – välj Wilwood GT-slitsad odrillad rotor för långvarig, extrem tävlingsbelastning.

Tekniska specifikationer

• Material: Spec-37 Iron
• Vane count: 72 CV (curved vane)
• Diameter: 14.25 in (≈362 mm)
• Tjocklek: 1.25 in (≈32 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Stil/utförande: SRP Drilled & Slotted
• Ytbehandling: Black Electro Coat
• Typ: SRP-BLK
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej
• Vikt: 18.70 lb
• Hattbultcirkel: 12 x 9.19 in
• Monteringshål: 0.251 in
• Registrering (Lug I.D.): 8.63 in
• Far Side I.D.: 10.00 in

Guide och tips

Välj sida rätt: denna skiva är R/H och ska monteras på bilens högersida i färdriktningen. Använd hatt med 12x9.19” bultcirkel och kontrollera att registreringsdiameter och offset ger centrerad placering i oket. Följ föreskriven infästningsmetod (moment/säkring) och använd korrekt hårdvara.

Bädda in nya belägg och skivor med successiva, kontrollerade inbromsningar tills en jämn transferfilm byggts upp och låt därefter systemet svalna. Inspektera regelbundet vid intensiv bankörning – särskilt runt borrhål – och byt ut skivan om sprickbildning, skevhet eller om tjockleken närmar sig skivans miniminivå. Vid långvarig högtemperaturkörning (endurance, tung slicksdrift) väljer många slitsad, odrillad GT-rotor för maximal livslängd, medan SRP ger efterfrågad pedalrespons och estetik i gat-/banbyggen.

För byggare som värderar tydlig bromskänsla, stabil temperaturkontroll och en beprövad geometri för Wilwood-hattar är denna SRP-rotor ett genomtänkt val till trackday-, pro-touring- och street performance-applikationer, med möjligheten att skala upp till ren tävlingsspec vid behov.