Bromsskiva Wilwood 14.25x1.25 (362x32mm) 12x9.19 Vänster Borrad/Slitsad 160-9763-BK

Bromsskiva Wilwood SRP 14.25 x 1.25” (362 x 32 mm), vänster, borrad/slitsad, 12 x 9.19

Ventilerad, riktad vänster-bromsskiva i Spec‑37-gjutjärn med borr/slits för snabb pedalrespons och stabil friktion vid gat-/banbruk. Avsedd för hatt med 12 x 9.19” infästning och svart e‑coat.

Wilwoods SRP-borrade/slitsade rotor kombinerar högkvalitativt Spec‑37-gjutjärn med en riktad kanaldesign och ett genomarbetat mönster av borrhål och slitsar. Resultatet är effektiv gas- och dammevakuering, jämnare beläggkontakt och lägre roterande/Ofjädrad vikt – egenskaper som uppskattas i street performance-byggen, track days och klubbracing där man vill ha skarp respons och förutsägbar känsla över ett brett temperaturområde. Den svarta elektrolytiska beläggningen skyddar osvepta ytor mot korrosion och ger en ren, teknisk helhet bakom öppna fälgar.

• Riktad (vänster) 72‑kanalig ventilationsdesign för effektiv kylning vid upprepade inbromsningar.
• Borrad/slitsad friktionsyta minskar beläggglasering och hjälper till att hålla pad/rotor-ytor rena.
• Spec‑37-gjutjärn väljs för stabilitet över värmecykler och god sprickresistens i måttlig racemiljö.
• Balansjusterad från fabrik för låg vibration och jämn pedal.
• Svart elektrobeläggning (e‑coat) mot korrosion på icke-svepta ytor.
• Kompatibel med Wilwood-hattar och andra 12‑bults 9.19” rotorhattar i motsvarande specifikation.
• Vanligt i street performance, time attack på hobbynivå, banträffar och kraftigare pro touring-/hot rod‑byggen.
• Vänstersida enligt riktningen på de böjda kylkanalerna; matchas med högerskiva för komplett framaxel.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.25” (≈ 362 mm)
• Tjocklek: 1.25” (≈ 32 mm)
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Vane count: 72 (riktade/curved)
• Stil: Borrad & slitsad (SRP), svart elektrobeläggning
• Bultcirkel mot hatt: 12 x 9.19”
• Monteringshål: 0.251”
• Register (Lug ID): 8.63”
• Farsida invändig diameter: 10.00”
• Vikt: 18.70 lb (≈ 8.5 kg)
• Fabrik: Dynamiskt balanserad

Monterings- och användningstips

• Montera på bilens vänstra sida – följ riktningen på de böjda kylkanalerna. Rätt sida ger bästa luftpumpning och kylning.
• Använd kompatibel 12 x 9.19” rotorhatt. Kontrollera centrumregister och monteringshål samt att skivans offset passar ditt nav/ok.
• Mät och justera kast enligt tillverkarens toleranser. Rengör anliggningsytor noggrant och använd korrekt moment på hatt/skruv.
• Bädda in belägg/rotor med upprepade, kontrollerade inbromsningar följt av nedkylning i rull – undvik att stå still med heta belägg.
• Övervaka skivan vid frekvent bankörning: leta efter sprickbildning runt borrhål och närmast slitsar. Byt ut skivor som visar tilltagande sprickor.
• För hård, långvarig tävlingsanvändning där värmenivåerna är mycket höga är en slitsad, icke-borrad racingrotor ofta förstahandsval för maximal uthållighet.

Den här vänsterorienterade SRP-rotorn passar byggare som vill kombinera tekniskt rena detaljer med tydlig bromskänsla och jämn prestanda i allt från kraftiga gatbilar till klubbkörning på bana. En genomarbetad ventilationsdesign, beprövat material och fabrikbalansering gör den till ett tryggt val när form, funktion och servicebarhet ska mötas i samma paket.