Bromsskiva Wilwood 14.25x1.25 (362x32mm) 12x9.19 Vänster Slitsad 160-9788

Wilwood GT 72 Curved Vane bromsskiva 14.25 x 1.25” (362 x 32 mm), 12 x 9.19” BCD, vänster, slitsad

Vänsterorienterad, ventilerad racingbromsskiva i Spec‑37-gjutjärn med 72 krökta kylkanaler och slitsad friktionsyta. Avsedd för tvådelade hatt/rotor‑system med 12 x 9.19” bultcirkel.

Den här GT‑rotorn väljs i banracing, time attack, drifting och krävande gatbruk där hög värmekapacitet, stabil pedal och jämn beläggkontakt prioriteras. Kombinationen av 32 mm godstjocklek, asymmetriskt slitsmönster och riktade kylkanaler ger repeterbar bromsning vid långvarig hög belastning utan onödig vikt.

• Spec‑37 premiumgjutjärn utvecklat för extrem värmetålighet och motstånd mot skevhet, sprickbildning och förtida slitage.
• 72 krökta kylkanaler (curved vanes) med tydlig vänsterorientering ger effektiv intern luftpumpning och snabb värmeevakuering.
• GT slitsat friktionsmönster för stabilt grepp, gasavledning och förutsägbart beläggslitage under hård användning.
• Individuellt dynamiskt balanserad för låg vibration, konsekvent pedalhöjd och jämn friktion över varv.
• 14.25 x 1.25” (362 x 32 mm) dimension ger hög termisk massa – vanligt i tunga, snabba bilar med R‑däck eller slicks.
• Tvådelat montage mot hatt med 12 x 9.19” bultcirkel – modulärt byte av slitdel och etablerat i klubbracing och avancerade track‑byggen.
• Yta utan e‑coat på friktionsbanan (plain) för korrekt inkörning med högpresterande belägg.
• Hög nivå‑kompatibilitet: för Wilwood‑ och motsvarande hattar med 12 x 9.19” BCD samt ok/belägg som matchar skivans tjocklek och effektiva radie.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.25” (≈362 mm)
• Tjocklek/bana: 1.25” (≈32 mm)
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Kylkanaler: 72 st, krökta (Curved Vane)
• Typ/Stil: GT, slitsad
• Ytfinish: Plain
• Balansering: Individuellt dynamiskt balanserad
• Vikt: 18.70 lb
• Rotor bultcirkel: 12 x 9.19”
• Monteringshål: 0.251”
• Registreringsdiameter (Lug I.D.): 8.63”
• Far side inside diameter: 10.00”

Guide och tips

Välj orientering: följ L/H‑märkning. De krökta kylkanalerna ska pumpa luft inifrån navet och ut genom skivan i färdriktningen. Slitsarnas riktning följer tillverkarens GT‑mönster och kräver ingen omvridning.

Matcha hatt och ok: bekräfta 12 x 9.19” bultcirkel, 8.63” centerregister samt korrekt offset i hatten för att centrera skivan i oket. Säkerställ att beläggens effektiva radie passar skivans arbetszon.

Montering: rengör anliggningsytor noggrant, använd nya fästelement vid behov och dra i korsmönster med korrekt moment. Kontrollera sidokast med mätklocka och justera så att skivan löper rent utan kontakt i oket.

Inbromsning (bedding): värm upp skiva och belägg med upprepade medelhårda inbromsningar utan att stanna helt, låt därefter kylas i rullning. Syftet är att etablera jämn beläggfilm på friktionsytan.

Underhåll: inspektera regelbundet för värmefläckar och sprickor, samt mät tjocklek mot angiven minimigräns på skivan. Byt parvis för bibehållen balans.

För den som bygger en banfokuserad frontbroms med tvådelad hatt är denna vänsterorienterade GT‑skiva ett robust val: beprövat material, effektiv kylning och konsekvent bett som håller varv efter varv, oavsett om det gäller trackday, time attack, drifting eller snabb gata.