Bromsskiva Wilwood 14.50x1.10 (368x28mm) 5x5.91 Slitsad Ventilerad 160-15475-GTB

Wilwood GT slitsad ventilerad bromsskiva 14.50x1.10 (368x28mm)

Slitsad, ventilerad bromsskiva i kolhaltigt gjutjärn för byggare som behöver stabil bromsverkan under långvarig värme. Stor diameter och 42-kanals ventilering ger hög värmekapacitet.

GT-seriens kraftiga gods och flerkanaliga ventilering hanterar upprepad, hård inbromsning utan att tappa pedal- eller friktionsstabilitet. Slitsarna hjälper till att städa beläggen och avleda gaser, medan svart elektrocoat skyddar de icke-svepta ytorna mot korrosion.

• 14.50x1.10 tum (368x28 mm) för hög termisk massa och stabilitet
• 5x150 bultmönster (5x5.91 tum) för applikationer med stor hjulbultcirkel
• GT-slitsmönster som underlättar friktionsåterställning och gasavledning
• 42-kanals ventilerad konstruktion för effektiv kylning
• Kolhaltigt gjutjärn med god termisk stabilitet och slitstyrka
• Svart elektrocoat på osvepta ytor för korrosionsskydd
• Mount Side: Non_Direct – kan användas på båda sidor
• Lämplig för bankörning, racing och tungt bruk där värmetålighet prioriteras

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.50 tum (≈368 mm)
• Bredd: 1.10 tum (≈28 mm)
• Vane count: 42 (ventilerad)
• Stil: GT Slotted
• Ytfinish: Black Electro Coat (på osvepta ytor)
• Bultcirkel hjul: 5x5.91 tum (≈5x150 mm)
• Lug ID/Registration: 4.42 tum
• Far side inside diameter: 10.87 tum
• Clearance inside diameter: 7.91 tum
• Shoe inside dimension: 9.44 tum
• Offset: 0.660 tum
• Face thickness: 0.35 tum
• Vikt: 27.8 lbs
• Mount side: Non_Direct

Guide och tips

• Bädda in (bedda) nya skivor och belägg metodiskt för att uppnå jämn överföring av friktionsfilm och stabil kall/varm friktion.
• Kontrollera anliggningsytor mot nav och rengör från rost/beläggning; liten planhetsavvikelse kan ge puls eller hotspots vid bankörning.
• Mät radiellt/lateralt kast efter montering och justera vid behov (t.ex. genom att rotera skivan på navet) innan första inkörning.
• Använd belägg med värmefönster som matchar körprofilen; slitsade skivor trivs med raceinriktade compounds vid hög termisk belastning.
• Svart e-coat bränns bort från svepta ytor vid första användning – detta är normalt och avsett av tillverkaren.
• Non_Direct anger att skivan kan sitta på valfri sida; följ eventuella pilmarkeringar på skivan om sådana finns.

För förare som pressar bromsarna hårt och länge ger denna GT-slitsade, ventilerade skiva en robust termisk bas, jämn känsla och pålitlig friktion. Ett välavvägt val för seriösa track day-byggare, time-attack- och racingapplikationer där konsekvent retardation under värme är avgörande.