Bromsskiva Wilwood 15.00x1.25 (381x32mm) 12x8.75 160-14527

Wilwood C/SiC bromsskiva 15.00x1.25, Non_Direct 12x8.75

Kolfiber-keramisk bromsskiva för hårt banbruk där låg massa och hög värmestabilitet prioriteras. Dimensionerad 15.00x1.25 tum med 12x8.75 bultcirkel.

Denna C/SiC-skiva bygger på en keramisk komposit (kolfiber–keramik) som klarar mycket höga temperaturer med bibehållen formstabilitet. Jämfört med konventionellt gjutjärn är avsikten att erbjuda lägre ofjädrad vikt, snabbare värmespridning och hög motståndskraft mot skevning och sprickbildning vid upprepad hårdbromsning – egenskaper som uppskattas i seriöst bana-, time attack- och långloppstempo.

• C/SiC-komposit med hög värmeledning och kapacitet för extrema temperaturer.
• Motståndskraft mot skevning, sprickor och värmechock vid repetitiv hårdbromsning.
• 15.00 x 1.25 tum (381 x 31.75 mm) – vanlig storlek i avancerade racingbyggen.
• 24-vane intern geometri för effektiv kylning och stabil friktionsnivå.
• Non_Direct – kan användas på valfri sida av fordonet.
• Slät friktionsyta (Plain Face) för jämn beläggkontakt och förutsägbart bett.
• Bultcirkel 12 x 8.75", håldiameter 0.355", register 7.92", FSID 9.49".
• Vikt 10.60 lb – bidrar till lägre ofjädrad massa jämfört med motsvarande järnskiva.
• Avsedd att köras med belägg som är kompatibla med kolfiber-keramiska skivor.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 15.00" (≈381 mm)
• Bredd/tjocklek: 1.25" (≈31.75 mm)
• Material: C/SiC (kolfiber-keramik)
• Vane count: 24 V
• Stil/yta: Plain Face
• Monteringsutförande: Non_Direct
• Rotorns bultcirkel: 12 x 8.75"
• Monteringshål: 0.355"
• Registreringsdiameter (Lug ID): 7.92"
• Far Side Inside Diameter: 9.49"
• Vikt: 10.60 lb

Guide och praktiska tips

• Beläggval: använd belägg avsedda för kolfiber-keramiska skivor. Undvik blandning med belägg utvecklade för gjutjärn, då friktionskurva och arbetstemperaturer skiljer.
• Inkörning (bedding): gör flera moderata inbromsningar som successivt höjer temperaturen, följt av avsvalning i rull. Undvik att stå stilla med nedtryckt pedal efter hård inbromsning.
• Montering: kontrollera att bultcirkel, monteringshål och registermått stämmer. Mät kast och parallellitet; dra fästen jämnt till korrekt moment och använd lämplig låsning där det krävs.
• Drift och kylning: säkerställ gott luftflöde till skivorna. Korta kylningsvarv efter hårda stintar minskar värmechock.
• Inspektion/underhåll: följ tillverkarens gränsvärden för tjocklek och slitage. Övervaka yta för tecken på överhettning eller beläggöverföring och åtgärda i tid.

För byggare som prioriterar konsekvent bromsverkan under extrem termisk belastning ger en C/SiC-skiva som denna en tekniskt solid grund. Rätt dimensionerad, korrekt inkörd och kombinerad med kompatibla belägg levererar den egenskaper som uppskattas av erfarna förare i krävande banmiljöer.