Bromsskiva Wilwood 15.00x1.25 (381x32mm) 12x8.75 Vänster Borrad/Slitsad 160-14636-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 15.00x1.25, vänster

Borrad/slitsad SRP-skiva i Spec-37 gjutjärn med riktad kylning och svart e-coat för street performance, track days och klubbracing i måttliga temperaturer.

SRP Drilled Performance-rotorn kombinerar en riktad borr- och slitsbild med en robust gjutjärnskropp för jämnare inbromsningar och bättre pedalrespons över ett brett temperaturområde. Hål och spår ventilerar gaser, rengör beläggets friktionsyta och motverkar glaze, samtidigt som den borttagna materialmängden minskar ofjädrad/roterande massa. 72 curved vanes (CV) ger riktad intern luftflödeskylning – denna version är avsedd för vänster sida.

• Drilled/slotted friktionsyta för förbättrad respons och självrengöring av belägg
• Diameter 15.00" (381 mm), tjocklek 1.25" (32 mm)
• Spec-37 gjutjärn (heavy wall) för stabil temperaturhantering
• 72 curved vanes (CV) med riktad kylning, vänster montering
• Maskinbalanserad för stabil gång i hastighet
• Svart e-coat som skyddar icke-svepta ytor mot korrosion
• Lämplig för street performance, track days och klubbracing med måttliga temperaturer

Tekniska specifikationer

• Diameter: 15.00 in
• Bredd/tjocklek: 1.25 in
• Monteringssida: Left (vänster)
• Vane count: 72 CV
• Vikt: 23.00 lbs
• Yta/stil: SRP Drilled & Slotted
• Ytbehandling: Black Electro Coat
• Material: Spec-37 Iron
• Rotor bolt circle: 12 x 8.75 in
• Monteringshålsdiameter: 0.251 in
• Register (lug ID): 8.25 in
• Far side inside diameter: 9.65 in
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej

Guide och tips

• Montera alltid vänster/höger enligt den riktade vane-designen och borr/slitsmönstret; fel sida försämrar kylning och kan ge ojämn bromsbild.
• Vid montering mot hatt: använd korrekt fästelement, moment och gänglåsning enligt din hatt/kit, och kontrollera kast (runout) innan körning.
• Svart e-coat nöts bort på friktionsytorna vid första inbromsningarna; kvarvarande ytor skyddas mot korrosion.
• Utför inbromsningsinläggning (bedding) av belägg/rotor med flera kontrollerade inbromsningar för att stabilisera friktionsfilmen.
• Vid frekvent banbruk: inspektera regelbundet kring borrhål för mikrosprickor och byt vid behov.

För byggare som vill kombinera pålitlig termisk hantering med distinkt bromskänsla är denna SRP-rotor ett välbeprövat val för gat- och banfokuserade projekt där måttlig racetemperatur och konsekvent feedback prioriteras.