Bromsskiva Wilwood 15.00x1.25 (381x32mm) 5x5.50 Slitsad Ventilerad 160-15755-GTB

Wilwood GT ventilerad slitsad bromsskiva 15.00x1.25, 5x5.50

Högkapacitets bromsskiva för motorsport och tung användning, med slitsad friktionsyta och ventilerad kärna. Icke-riktad konstruktion gör att den kan monteras på valfri sida.

GT-seriens tunga, flervaniga konstruktion ger stor värmelagring och snabb värmeavledning, vilket motverkar fading och ger stabil pedalkänsla över längre stintar. Den slitsade ytan hjälper till att hålla beläggen rena från gaser och beläggrester för jämn friktion och förutsägbar bite, även under hård och upprepad inbromsning. Yttre ytor är e-coat-behandlade för korrosionsskydd där beläggen inte arbetar.

• 15.00x1.25 tum (381x32 mm) för hög termisk kapacitet och styvhet.
• 48-kanalig ventilerad rotor för effektiv kylning.
• Slitsad friktionsyta för konsekvent grepp och självrensning.
• Montering: Non-direct – kan användas vänster eller höger.
• Bultdelning 5x5.50 för applikationer som kräver detta mönster.
• Gjutjärnskvalitet anpassad för lång livslängd och termisk stabilitet.
• Lämplig för racing, track days och tung prestandaanvändning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 15.00 tum (381 mm)
• Bredd/tjocklek: 1.25 tum (32 mm)
• Vane count: 48 V
• Yta/stil: GT Slotted
• Ytbehandling: Svart e-coat på icke friktionsytor
• Monteringssida: Non_Direct
• Bultdelning (hjul): 5x5.50 tum
• Studdiameter: 0.65 tum
• Nav-/centrumdiameter (Lug ID/Registration): 3.09 tum
• Far side ID: 10.50 tum
• Offset: 0.960 tum
• Shoe inside dimension: 8.11 tum
• Clearance ID: 7.99 tum
• Face thickness: 0.32 tum
• Vikt: 34.05 lbs
• Material: Gjutjärn

Monterings- och användningstips

• Verifiera bultdelning (5x5.50), centrumdiameter och offset mot nav och okfästen innan montering.
• Kontrollera lateral kast och tjockleksvariation med mätklocka; dra alltid hjul och fästelement korsvis till korrekt moment.
• Som Non_Direct-rotor kan den monteras på valfri sida; följ tillverkarens riktlinjer för eventuell spår-/kylkanalsorientering.
• Välj belägg efter däck, vikt och användning; värmcykla och bädda in skivor/belägg gradvis för bästa friktion och livslängd.
• Undvik att hålla bilen stilla med het broms efter hård inbromsning för att minimera materialtransfer.

För byggare som prioriterar konsekvent bromsverkan under hård belastning kombinerar denna GT-skiva hög termisk kapacitet, robust konstruktion och slitsad friktionsyta. Ett tekniskt välavvägt val för seriösa banbilar och andra prestandaprojekt som kräver 15x1.25 och bultdelning 5x5.50.