Bromsskiva Wilwood 15.00x1.38 (381x35mm) 12x9.75 Höger Slitsad 160-15049

Wilwood GT slitsad bromsskiva 15.00x1.38 tum – Höger

Slitsad racing-rotor i Spec‑37-järn med 60 böjda kylkanaler och dynamisk balansering för stabil bromsverkan under hög värmelast. Avsedd för höger sida i tvådelad lösning med hatt.

Denna GT-rotor är utvecklad för hård bana och långvariga värmelaster där konsekvent pedal och jämn friktion är avgörande. De böjda kylkanalerna pumpar effektivt luft genom ringen, och den slitsade friktionsytan rensar beläggen och motverkar gasfilm under upprepade inbromsningar. Spec‑37-järn ger mycket god värmetålighet och sprickresistens, medan individuell dynamisk balansering minimerar vibrationer i höga farter. 12 x 9.75" bultcirkel är avsedd för tvådelade hattar och gör rotorn flexibel i specialbyggen.

• Spec‑37-järn för hög värmestabilitet och lång livslängd vid hård körning.
• 60 böjda kylkanaler (riktad rotor) för effektiv intern kylning – denna version är höger.
• GT slitsad friktionsyta för konsekvent grepp och jämn beläggkontakt.
• Individuellt dynamiskt balanserad för låg vibration och jämn känsla i pedalen.
• Stor diameter 15.00" och tjocklek 1.38" ger hög termisk massa.
• 12 x 9.75" rotor-bultcirkel för tvådelade hattar i racingapplikationer.
• Avsedd för road racing, time attack, track days och andra applikationer med hög värmelast.
• Kan användas i avancerade gatbyggen när övriga komponenter är korrekt dimensionerade.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 15.00" (cirka 381 mm)
• Tjocklek: 1.38" (cirka 35 mm)
• Vane count: 60 böjda kanaler (riktad)
• Position: Höger (R/H)
• Friktionsyta: Slitsad
• Material: Spec‑37 iron
• Vikt: ca 24.0 lb
• Rotor bultcirkel: 12 x 9.75"
• Monteringshål: 0.326"
• Lug ID/registrering: 9.03"
• Far side ID: 10.55"
• Balansering: Individuellt dynamiskt balanserad
• Ytfinish: Plain

Monterings- och användningstips

• Riktad rotor: följ märkningen Höger/Vänster. Böjda kylkanaler ska luta bakåt i rotationsriktningen.
• Använd kompatibel tvådelad hatt med 12 x 9.75" bultcirkel och rätt offset; följ hattens moment- och fästmedelsanvisningar.
• Mät och justera skivkast (runout) vid montering; rena anliggningsytor och jämn åtdragning i stjärnmönster minskar risken för vibrationer.
• Bädda in nya belägg och skivor med kontrollerade värmecykler för att etablera korrekt transferfilm.
• Övervaka tjocklek och yta regelbundet; byt innan minimitjocklek uppnås och vid tecken på värmerelaterade sprickor.
• Matcha beläggkompound efter användning (bana/gata) och temperaturfönster; blanda inte olika belägg på samma rotor.

För dig som prioriterar konsekvent känsla varv efter varv ger denna GT-rotor en robust bas i ett tvådelat bromspaket. Den kombinerar effektiv kylning, slitstyrka och precision, vilket gör den väl lämpad för seriösa banbyggen och förare som vill ha en pålitlig skiva när tempot höjs.