Bromsskiva Wilwood Corvette C2/C3 65–82 11.75x1.25 (298x32mm) 5x4.75 Vänster 160-11287-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 11.75x1.25, vänster – Corvette C2/C3

SRP-rotor i ventilerat gjutjärn med borrad och slitsad friktionsyta, byggd som OE-stil bakskiva för Corvette C2/C3. Black e-coat ger korrosionsskydd utanför padbanan.

Den här rotorn kombinerar klassiskt utseende med funktion: den riktade borr-/slottdesignen hjälper till att avlägsna gaser och beläggrester för jämnare pedalrespons och stabil friktion över tid. Rotorn är precisionsbearbetad på koljärnsgjutgods och levereras med svart e-coat för att bevara ytor utanför padkontakten. Vanlig i uppgraderade gatbyggen, showbilar och sportig körning där man vill ha både estetik och konsekvent känsla.

• SRP borrad och slitsad friktionsyta för rengöring av belägg och jämnare grepp
• Ventilerad konstruktion för värmehantering vid sportkörning
• Precisionbearbetad (planhet/parallellitet/runout < 0,001") för stabil pedal
• Black electro coat för korrosionsskydd utanför padbanan
• OE-stil bakskiva för Corvette C2/C3 (1965–1982)
• Bultmönster 5 x 4.75" och vänsterorienterad skiva
• Utvecklad för custom, show och högprestanda sportkörning

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75" (≈298 mm)
• Bredd: 1.25" (≈32 mm)
• Typ/stil: SRP Drilled & Slotted
• Ytfinish: Black Electro Coat
• Material: Gjutjärn
• Konstruktion: Ventilerad
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Hjulbultcirkel: 5 x 4.75"
• Lug ID / centreringsdiameter: 2.81"
• Far side innerdiameter: 7.61"
• Clearance innerdiameter: 6.23"
• Offset: 1.540"
• Friktionsytans tjocklek (face): 0.30"
• Studdiameter: 0.46"
• Vikt: 17.20 lb

Monterings- och användningstips

• Montera på fordonets vänstra sida; följ rotationsriktning för borrning/slots enligt märkning.
• Avfetta kontaktytor före montering; e-coaten på padbanan slits bort vid inkörning.
• Använd nya belägg och genomför korrekt inbromsningsprocedur (bedding) för jämn beläggöverföring.
• Säkerställ frigång mot ok, hatt och fälg; verifiera offset och centrumstyrning.
• Momentdra hjul i kryss och kontrollera efter första körningen.
• Välj belägg som matchar användningen (gata/sport/track day) och rotorstil.

För klassiska Corvette-byggen som kombinerar uppdaterad funktion med rätt look ger denna SRP-rotor väl avvägd pedalrespons och stabil prestanda. Ett genomtänkt val för entusiaster som vill ha en OE-stil bakskiva med beprövade detaljer för sportig körning, show och engagerad gatåkning.