Bromsskiva Wilwood Corvette C5/C6 12.01x1.03 (305x26mm) 5x4.75 Höger Slitsad 160-14040-BK

Wilwood SRP dimpled/slitsad ventilerad bromsskiva 12.01x1.03 tum, 5x4.75, Höger

Ventilerad, dimpled/slitsad bromsskiva i OE-stil för sportig gata och trackday, här med svart korrosionsskydd och högerorientering för korrekt montering.

Wilwoods SRP-serie kombinerar en ventilerad enstycksrotor med en dimpled/slitsad friktionsyta som hjälper till att rensa beläggen, minska glaze och ge jämn pedalkänsla. Denna variant är framtagen som OE-stil ersättningsskiva för bak på Corvette C5 samt C6 Base, med integrerad hatt/centrum och parkeringsbromsens trumma i rotorn. Svart elektrocoat skyddar ytorna utanför beläggbanan för längre livslängd i krävande miljöer.

• Precisionsbearbetad för planhet, parallellitet och radialt runout inom snäva toleranser.
• Ventilerad konstruktion för stabil termik vid upprepad inbromsning.
• Dimpled/slitsad yta som motverkar beläggbyggnad och hjälper till med gas-/dammavledning.
• OE-stil bakskiva för Corvette C5 samt C6 Base (bultmönster 5x4.75).
• Svart elektrocoat som motverkar korrosion på icke-svepta ytor.
• Högerorienterad (R/H) för korrekt kylkanals- och spårningsriktning.
• Lämplig för sportig gatkörning, trackdays och performance-byggen där jämn respons prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.01" (≈305 mm)
• Bredd/tjocklek: 1.03" (≈26 mm)
• Konstruktion: Ventilerad enstycksrotor med integrerad hatt
• Friktionsyta: SRP dimpled & slitsad
• Ytfinish: Svart elektrocoat
• Material: Gjutjärn
• Bultcirkel: 5x4.75
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Vikt: 16.20 lb (≈7.35 kg)
• Registreringsdiameter (Lug ID): 2.78"
• Clearance ID: 6.17"
• Shoe inside (parkeringsbroms): 7.48"
• Offset: 0.590"
• Studdiameter: 0.52"

Monterings- och användningstips

• Verifiera sida: denna rotor är höger. Blanda inte vänster/höger då kylkanaler och spår är riktade.
• Rengör nya skivor från transportfilm på friktionsytan, men lämna skyddande beläggning på icke-svepta ytor.
• Följ korrekt inkörning (bedding) av belägg/skivor för att etablera jämnt transferlager och undvika vibrationer.
• Matcha skivan med belägg som tål den värmenivå din körning genererar; undvik att blanda olika beläggtyper sida-till-sida.
• Momentdra hjulmuttrar korsvis och kontrollera runout; korrigera navytor från rost/smuts innan montering.
• Vid hård bankörning: inspektera regelbundet kring dimples och slitsar för värmespår eller sprickbildning, och byt i tid.

För dig som kör Corvette C5 eller C6 Base och vill ha en OE-stil bakskiva med förbättrad känsla och jämnare respons är Wilwood SRP ett beprövat val. Kombinationen av ventilerad konstruktion, dimpled/slitsad yta och korrosionsskyddad hatt ger robust funktion i allt från inspirerad landsväg till trackdays.