Bromsskiva Wilwood Honda/Acura 10.32x0.83 (262x21mm) 4x3.93 Borrad/Slitsad Vänster 160-12839-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 10.32x0.83 tum, vänster

Ventilerad, borrad och slitsad SRP-bromsskiva med svart E-coat i OE‑262 mm-format för Honda/Acura. Avsedd för sportig gata/bana med hög och jämn pedalrespons.

Wilwoods SRP-serie kombinerar ett riktat borr- och spårmönster med ventilerad gjutjärnskonstruktion. Hål och spår hjälper till att motverka glazing och rengör beläggen under belastning, vilket ger stabil friktion och konsekvent bromskänsla över längre pass. Den svarta beläggningen motverkar korrosion på icke-svepta ytor, medan friktionsytorna snabbt nöts in rena vid användning.

• Borrad/slitsad yta för jämnare friktionsbeteende och minskad belägguppbyggnad
• Ventilerad gjutjärnsskiva för effektiv värmehantering vid upprepad hård inbromsning
• Svart elektrolytisk ytbehandling ger korrosionsskydd på icke-svepta ytor
• Vänsterorienterad (L/H) med riktat mönster
• OE-lik 262 mm dimension används ofta på Honda/Acura-applikationer
• Hög bearbetningsprecision för planhet, parallellitet och radialkast
• Lämplig för prestandagata, track days och klubbnivå racing

Tekniska specifikationer

• Diameter: 10.32" (≈262.1 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.83" (≈21.1 mm)
• Typ/yta: SRP Drilled & Slotted, ventilerad
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Material: Gjutjärn
• Ytfinish: Black Electro Coat
• Bultcirkel hjul: 4 x 3.93" (≈4 x 100 mm)
• Centrumhål (Lug ID): 2.52" (≈64.0 mm)
• Innersida diameter (far side ID): 6.22" (≈158.0 mm)
• Offset: 0.680" (≈17.3 mm)
• Rensdiameter insida: 5.42" (≈137.7 mm)
• Friktionsrings tjocklek (face thickness): 0.25" (≈6.35 mm)
• Vikt: 11.50 lb (≈5.22 kg)

Monterings- och användningstips

• Kontrollera alltid monteringssida: detta är vänster skiva. Riktat borr-/spårmönster ska följa tillverkarens anvisning.
• Rengör navytan noggrant och mät kast före och efter montering. Minimera kast genom att avlägsna rost/smuts och dra hjul/mutterkåpor med korrekt moment i kryssmönster.
• Säng in nya skivor och belägg: flera kontrollerade inbromsningar från måttlig hastighet utan att stanna helt, låt därefter komponenterna svalna. Rätt bedding ger jämn friktionsöverföring.
• Använd belägg av känd kvalitet som matchar din körning (gata/track day). Undvik att blanda gamla, glaserade belägg med nya skivor.
• Efter hård körning: rulla ur sista biten utan att stå still med het broms för att minska risk för ojämt materialöverföring.

För byggare som vill kombinera OE‑format med bättre pedalrespons och stabilitet ger Wilwoods SRP-borrade/slitsade skiva en tekniskt sund uppgradering för sportig gata och återkommande bankörning, med kvalitet och toleranser som uppskattas i seriösa projekt.