Bult Oljetråg Volvo 850 S60 V60 S70 V70 XC70 S80 XC90 M7x40

40 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
737476

Bult för oljetråg Volvo vitmotor M7x40

M7x40-bult i originalspec för Volvos vitmotorers oljetråg. Används tillsammans med övriga M7-längder vid trågmontering och renovering för säker tätning över tid.

Denna bult används på Volvos femcylindriga vitmotorer där oljetråget skruvas i aluminiumblock. I många byggen – från bana/time attack och långlopp till gatbilar – demonteras tråget för service, skvalpplåt eller modifieringar, och då byts ofta bultar som sträckts, rostat eller rundats. M7-dimensionen är ovanlig utanför Volvos modulmotorer, därför är rätt längd och OE-specifikation viktig för jämn klämkraft och läckagefri tätning.

  • M7x40 för oljetråg på Volvos vitmotor-plattform (vanlig på 850, S/V70, S60, S80, XC70, XC90 m.fl.)
  • Originalspec ersättningsbult för korrekt passform och gängingrepp i aluminium
  • Kompletterar de övriga längderna i samma tråg (M7x20 och M7x100)
  • Praktiskt vid trågbyte, motorrenovering, skvalpplåtsmontering eller läckageåtgärder
  • Tål frekvent demontering/montering i serviceintensiva tävlingsapplikationer
  • Bidrar till jämn klämkraft och stabil tätning över hela flänsen

Tekniska specifikationer

  • Gängdimension: M7
  • Längd: 40 mm
  • Plattform: Volvo vitmotor (femcylindriga applikationer använder normalt tre st av denna längd i tråget)
  • OE-referens: 985322, 981684

Monteringsguide – tips för tät och hållbar oljetrågsmontering

  • Rengör gängorna i blocket noggrant; rensa vid behov med M7-gängtapp för att få rätt moment och klämkraft.
  • Kontrollera bultskallar och gängor – byt bultar som är sträckta, korroderade eller har skadade skallar.
  • Använd korrekt packmassa/tätningsmedel enligt verkstadshandboken för vitmotor (anaerob tätning är vanligt). Applicera tunt och jämnt.
  • Montera alla bultar lätt i hand först. Dra sedan i flera steg och i korsvis/angiven ordning för att fördela lasten över flänsen.
  • Följ tillverkarens åtdragningsmoment och riktlinjer för torra/oljade gängor. Använd momentnyckel – M7 i aluminium är känsligt för överdragning.
  • Efter första värmecykeln: kontrollera visuellt att inget svettar längs skarven.

För byggare som arbetar med Volvos vitmotorer ger denna M7x40-bult en enkel, pålitlig väg till korrekt trågmontering – oavsett om det handlar om service på en gatbil eller upprepade ingrepp i ett banprojekt. Rätt dimension och OE-spec gör jobbet smidigt och minskar risken för läckage och gängskador.