Bussning Aluminium Bärarm PMC Motorsport BMW E36 E46 No.14 Uniball

Bussning Aluminium Bärarm PMC Motorsport BMW E36 E46 No.14 Uniball

Aluminiumbussning med uniball-led för bakvagnens inre, övre bärarmsinfästning. Satsen ersätter originalets gummibussningar och är avsedd för byggen där en mer direkt och rörelsestabil bakvagn prioriteras.

Konstruktionen kombinerar ett aluminiumhus med en sfärisk uniball-led. Till skillnad från en gummibussning arbetar uniball-ledens lager utan gummits elasticitet, vilket minskar oönskad rörelse i bärarmsinfästningen när bakvagnen belastas i kurvtagning, vid acceleration och under snabba lastväxlingar. Den sfäriska leden kan samtidigt hantera den vinkelrörelse som uppstår när fjädringen arbetar.

Detta är en lösning för motorsport och aktiv bankörning, exempelvis drift, Time Attack, slalom och backtävling. Den högre styvheten ger normalt en mer konsekvent känsla från bakvagnen, men innebär också att mer vibrationer, drivlinebuller och vägljud kan överföras till karossen jämfört med originalets gummiupphängning.

• Utformad för bakaxeln, i inre position på övre bärarm.
• Passar både vänster och höger sida.
• Aluminiumutförande med uniball-led.
• Ersätter originalets gummibussning i aktuell infästning.
• Levereras som sats för en axel med två bussningar.
• Tillverkarens OE-referenser: 33 32 1 092 247 och 33 32 1 137 571.

Tekniska specifikationer

• Placering: bakaxel.
• Monteringsprincip: uniball.
• Material: aluminium.
• Antal i sats: 2 st.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36, inklusive E36 M3.
• BMW 3-serie E46, inklusive E46 Compact och E46 M3.
• BMW X3 E83.
• BMW Z4 E85/E86, inklusive Z4 M E85/E86.
• BMW Z4 E89.

Praktiskt vid montering

Kontrollera att bussningens position motsvarar No.14 i bilens bakvagn innan köp och montering, eftersom flera bussningstyper förekommer i samma hjulupphängning. Efter arbete i bärarmsinfästningar bör bakvagnens hjulinställning kontrolleras. Montering bör utföras med rätt pressverktyg och av person med erfarenhet av chassi- och hjulupphängningsarbete.

För förare och byggare som vill eliminera den följsamhet som en sliten eller mjuk gummibussning ger i denna infästning är detta en riktad uppgradering med fokus på bakvagnens precision och belastningstålighet.