Chassikit WISEFAB Toyota Supra A90 Bak

Wisefab bakvagnskit – Toyota Supra A90

Komplett bakvagnskonvertering med spindlar och justerbara länkarmar på uniballs för Supra A90. Byggt för att ge stabil geometri, bättre kinematik och hög precision under hård körning.

Det här är ett bakvagnskit för förare och byggare som vill kunna styra bilens beteende med verklig noggrannhet. Med reviderad kinematik och full justerbarhet i länkarna får du kontroll över camber, toe och hjulens rörelsebana även på kraftigt sänkta bilar. Konstruktionen är typisk för seriösa drift- och banbyggen där man eftersträvar repeterbar greppnivå, förutsägbar övergång till släpp och lättservad hårdvara. Wisefab-lösningar är sedan länge etablerade i internationella driftpaddockar och används också frekvent i time attack och trackday-byggen för att hålla hjulen i rätt arbetsfönster.

• Komplett kit: två bakre spindlar och justerbara länkarmar med motorsportspecifika uniballs.
• Reviderad kinematik som håller rätt hjulvinklar och kontaktpatch även vid låg ride height.
• Full geometri-justerbarhet för camber/toe via länkar – bygg för grepp eller kontrollerbart släpp.
• Utformat för enkel service: bussningsfritt, snabba byten och tydliga justerpunkter.
• Förberett för OEM ABS-givare – bibehållen signalering till bilens system.
• Dimensionerat för stora bromsar; kompatibelt med skivor från 336 mm och uppåt.
• Stöd för uppgraderade drivaxlar och större CV-led, anpassat för hög belastning.
• Nav/lagerspec av beprövad BMW-typ för robusthet och god tillgång på slitdelar.

Tekniska specifikationer

• Ingår: 2 bakre spindlar + länkarmar med uniballs för montering i original bakvagnsbalk.
• Hjulnav/lagersats: BMW E9x-typ.
• Lagerdimension: 45 x 85 x 41 mm.
• Minsta bromsskiva: Ø336 mm.
• Nav–till–nav-längd: som original.
• Drivaxlar: möjlighet att använda E9x/E9x M3-halvaxlar.
• CV-led: stöd för större Ø110 mm (t.ex. eftermarknadsaxlar).
• ABS: möjlighet att använda original ABS-givare.
• Krav på fjädring: sänkningsfjäder eller justerbart coiloversystem.

Guide och tips för montering/inställning

• Förberedelser: dokumentera originalgeometri (camber/toe/ride height) för en känd startpunkt. Kontrollera bromskomponenters mått mot kravet på minst Ø336 mm skiva.
• Montering: säkerställ korrekt montering av E9x-typ nav/lagersats och att ABS-givarna sitter rent och rakt. Använd gänglåsning där lämpligt och momentdra enligt verkstadsdata för respektive infästning.
• Drivlina: vid uppgradering till större CV-led (Ø110 mm) – kontrollera spelrum mot spindel, bromsok och bärarmar genom hela fjädringsrörelsen.
• Fjädring: kitet förutsätter sänkt bil/coilovers. Ställ in tillräcklig bump/droop för att undvika bottenläge eller bindningar i drivaxlarna.
• Geometri: börja nära fabriksdata för camber/toe och trimma därifrån efter däck, bana och klass (lätt toe-in bak ger ofta stabilitet och driv ur kurva). Små steg – logga däcktemp och slitage.
• Service: inspektera uniballs och bultförband regelbundet, särskilt efter avåkningar. Håll leder rena; byt vid minsta glapp eller missljud.

För den som bygger en Supra A90 för drifting, time attack eller avancerad trackday ger detta Wisefab-bakvagnskit verktygen att styra greppet på riktigt – med robusta komponenter, förutsägbar kinematik och geometri som går att återskapa från pass till pass. Rätt val för förare som prioriterar precision, justerbarhet och driftsäkerhet när varvtid eller vinkel verkligen spelar roll.