Crossover Pipe Gravity Performance Land Rover Discovery 5 L462 3.0 SDV6 TDV6 17-

Avgas-crossover 1,5” – Land Rover 3.0 TDV6/SDV6 (Discovery 5 L462 m.fl.)

Rostfritt T304 korsrör som ersätter originalets tvärförbindelse mellan bankerna på JLR:s 3,0‑liters TDV6/SDV6-diesel. Konstruerat för stabilt flöde och hög hållfasthet vid värmecykler, terrängkörning och tung drift.

Crossover-röret binder samman V6:ans båda bankar och utjämnar pulser före turbon. På många TDV6/SDV6 är originalröret en känd svag punkt som kan spricka i flexsektionerna efter hård användning, höga EGT eller vibrationer. Denna uppgraderade enhet i T304 med mandrelbockade rör, TIG-svets och CNC-bearbetade flänsar ger en robust, dimensionsstabil lösning som tål långvarig värmelast och drivline­rörelser. Resultatet är driftsäkerhet och konsekvent respons – uppskattat i överlandsbyggen, offroad, bogsering och bilar med optimerad programvara.

• T304-rostfritt, mandrelbockat och full-TIG-svetsat för bibehållen area och hållbarhet.
• CNC-bearbetade flänsar ger exakt passform och tätning mot originalkomponenter.
• Integrerade flexdelar minskar påfrestningar från motor- och drivlin­erörelser.
• Ersätter sprickbenäget originalrör – en vanlig felkälla på 3.0 TDV6/SDV6 vid hård användning.
• Byggt för offroad/överland, tung last och långvarig hög värmelast.
• Plug‑and‑play till originalsystem; ingen sensorport på denna sektion.
• Kompatibelt med Discovery 5 L462, Discovery 4 L319, Range Rover L405 samt Range Rover Sport L320/L494 (endast 3.0 TDV6/SDV6 diesel).
• Två packningar medföljer för smidig tätning vid montering.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Tillverkning: Mandrelbockat, full-TIG-svetsat
• Flänsar: CNC-bearbetade
• Flexdelar: Integrerade
• Rördiameter (borr): 38 mm (1,5”)
• Längd: 570 mm
• Sensorportar: 0
• Medföljande: 2 packningar
• Kompatibilitet: Land Rover Discovery 5 L462 (2017–), Discovery 4 L319 (2009–2016), Range Rover L405 (2012–2022), Range Rover Sport L320 (2009–2013) och L494 (2013–2022)
• Motor: Endast 3.0 TDV6/SDV6 diesel

Monteringsguide och tips

• Förbered: Blötlägg fästelement med penetrerande olja. Lossa upphängningar för spelrum och ha nya skruv/bultar redo vid behov.
• Kontrollera anliggningsytor: Rengör flänsar och säten noggrant. Jämför nya röret mot original innan montering.
• Montera löst först: Haka i röret och skruva i alla fästen för hand. Rikta in så att flexsektionerna inte står i förspänning.
• Dra åtdragningen korsvis: Säkerställ jämn klämkraft över flänsar. Kontrollera frigång mot värmesköldar, kardanshaft och underrede.
• Start och läcktest: Starta motorn, känn/lyssna efter läckage. Efterdra efter första värmecykeln.
• Drift och service: Vid optimerad motor (högre EGT) – säkerställ att övriga avgaskomponenter är i gott skick. Inspektera flexdelar vid serviceintervall.

För dig som prioriterar driftsäkerhet och konsekvent flöde i en Land Rover med 3.0 TDV6/SDV6 – oavsett om bilen går långt med last, i terräng eller med optimerad effekt – ger detta T304-crossoverrör en tekniskt sund uppgradering med OE‑nära passform och detaljer som håller under verklig användning.