Crossover Pipe Gravity Performance Range Rover Sport L494 3.0 TDV6 SDV6 13-22

Avgas-crossover 1.5” i T304 – Range Rover Sport L494 3.0 TDV6/SDV6 2013–2022

Ersättningsrör som kopplar ihop avgasbankarna på 3.0 TDV6/SDV6. Byter ut en känd svag OEM-del för ökad hållbarhet, stabilt flöde och tät, problemfri drift.

På 3.0 TDV6/SDV6 är crossover-röret en välkänd svag punkt som kan spricka i flexdelen och orsaka läckage, värmepåverkan och ojämn turbosvar. Detta 1.5” rör är byggt i T304 rostfritt med full-TIG, CNC-flänsar och integrerade flexsektioner som avlastar rörelsen mellan motor och avgassystem. Resultatet är en robust, bolt-on lösning som tål värmecykler, vibrationer och hård körning – från vardag och långresor till tung last, offroad och entusiastbruk.

• T304 rostfritt stål, mandrelbockat och full-TIG-svetsat för styrka och korrosionsmotstånd.
• CNC-bearbetade flänsar för exakt tätning och stabil infästning mot originalsystemet.
• Integrerade flexsektioner minskar spänningar i systemet och förebygger sprickbildning.
• 1.5” (38 mm) rördimension ger jämnt flöde för TDV6/SDV6 utan behov av givarflytt.
• Ersätter den sprickbenägna OEM-crossovern – en vanlig åtgärd vid renovering och uppgradering.
• Bolt-on montage med medföljande packningar; utformat för original layout och geometri.
• Användningsområde: hård vardagskörning, bogsering, överland/offroad och entusiastbyggen som prioriterar pålitlighet.
• Kompatibilitet: Range Rover Sport L494 2013–2022; Land Rover Discovery 4 L319 2009–2016; Range Rover Sport L320 2009–2013; Land Rover Discovery 5 L462 2017+; Range Rover L405 2012–2022. Endast 3.0 TDV6/SDV6 diesel.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Rördimension (borr): 38 mm (1.5”)
• Längd: 570 mm
• Svetsning: Full-TIG
• Flänsar: CNC-bearbetade
• Flexsektioner: Integrerade
• Sensorportar: 0
• Medföljande packningar: 2 st
• Motorer: 3.0 TDV6/SDV6 diesel

Guide och monteringstips

• Låt avgassystemet svalna helt. Förbehandla fästelement med penetrerande olja, särskilt på bilar som körts i saltade miljöer.
• Stötta systemet innan demontering så att flänsar och flex inte belastas snett.
• Rengör tätningsytor noggrant och använd nya packningar. Dra flänsbultarna jämnt i kryssmönster.
• Säkerställ korrekt frigång mot värmesköldar, kardan och chassidetaljer innan slutdragning.
• Montera röret i neutral position så att flexdelarna inte förspänns.
• Efter montering: läcktesta vid kallstart och efter första värmecykeln; efterdra vid behov.
• Inga sensorportar behöver flyttas; normalt påverkas inte motorstyrningens kalibrering.

För dig som kör långt, drar tungt eller vill bygga en mer hållbar TDV6/SDV6 är detta crossover-rör ett genomarbetat komponentval: OEM-kompatibel passform, tålig konstruktion och rätt material där Land Rover-plattformarna ofta behöver det som mest.