Däck Dunlop L-Section 500 L10 CR65 Historic

Dunlop L-Section 500 L10 CR65 – historiskt racerdäck

Diagonalbyggt tävlingsdäck med CR65-mönster för 10-tumsfälg, framtaget för historisk racing och vanligt i Appendix K – ursprungligen utvecklat för Mini Cooper.

Byggare väljer CR65 L-Section när man vill ha periodkorrekt greppnivå och balans som samspelar med 60-talets chassin. Den smala L-profilen och den diagonala stommen ger tydliga släppvarningar, snabb uppvärmning och rätt känsla på lätta framhjulsdrivna bilar. Däcket är etablerat i brittiska och europeiska historiska serier – särskilt på Mini Cooper i Mini 7/Miglia och motsvarande Appendix K-klasser – men fungerar lika fint på banträffar för klassiska små saloons och GT där korrekt däckkänsla prioriteras.

• L-Section diagonalstomme som återskapar tidskorrekt styrrespons och slipvinkel.
• CR65-mönster med slitbanedesign från perioden för torrt till blandat underlag beroende på setup.
• Etablerat val inom FIA Appendix K-historisk racing, ofta använt på Mini Cooper-applikationer.
• Optimerat för smala 10" fälgar; bibehåller frigång i hjulhus och rätt visuell proportion.
• Förutsägbar övergång vid greppgräns som underlättar tempo över längre stints.
• Passar klassiska små touringbilar och sportbilar där originalgeometri och fjädringsväg bevaras.
• Utvecklat för bana/tävling; väl beprövat i Storbritannien och övriga Europa.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 500 L10
• Mönster: CR65
• Tillåten fälgbredd: 3.5–5.5 tum
• Optimal fälgbredd: 4.5 tum
• Totaldiameter: 498 mm (19.6")
• Totalbredd: 165 mm (6.5")
• Slitbanebredd: 120 mm (4.7")
• Varv per engelsk mil vid 100 mph: 1029

För förare som kör historisk Mini eller andra lätta småbilar och vill uppfylla Appendix K-intentionen är 500 L10 CR65 ett givet val. Det levererar den autentiska dynamiken som erfarna byggare söker, samtidigt som dimension och konstruktion gör det lätt att få bilen att arbeta inom sitt rätta fönster på bana.