Däck Dunlop L-Section 500 L15 CR65 Historic

Dunlop L-Section 500 L15 CR65 historiskt racingdäck

Klassiskt diagonalbyggt (crossply) historikdäck för 15-tumsfälg enligt FIA Appendix K, utvecklat för Formula Junior och ett brett spann av sport-, saloon-/standardvagns- och GT-applikationer.

Dunlop CR65 i L-Section-dimensionering är ett etablerat val när bilen ska uppträda och se ut som under perioden. Diagonalkonstruktionen ger den karaktäristiska, progressiva slirvinkeln och tydliga feedback som många förare uppskattar i historiska chassin. Dimensionen 500 L15 används ofta på lätta formelbilar och sportvagnar samt kompaktare standardvagnar från epoken, och är välkänd inom historisk racing där FIA Appendix K är styrande – bland annat som specificerat däck i FIA Lurani Trophy för Formula Junior. Exempel på typiska bilar där denna dimension förekommer är Lotus 15, Cooper Monaco och Alfa Giulietta.

• L-Section-profil för smalare 15-tumsfälgar och periodkorrekt stående sidoväggsgeometri.
• CR65-mönster med klassiskt utseende och greppkaraktär anpassad för torr bankörning i historiska klasser.
• Diagonal (bias) stomme som erbjuder mjukare övergång i gränsläget och lättläst balans genom snabb feedback.
• Godkänt och vanligt inom FIA Appendix K-tävlingar, inklusive FIA Lurani Trophy för Formula Junior.
• Lämpligt för lätta formelbilar, sportvagnar och saloon-/standardvagnar från perioden; ofta valt på bilar som Lotus 15, Cooper Monaco och Alfa Giulietta.
• Balanserar grepp och styrprecision med den typiska periodkorrekta känslan som efterfrågas i historiska byggen.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 500 L15
• Mönster: CR65
• Tillåten fälgbredd: 4,0–7,0"
• Optimal fälgbredd: 6,0"
• Ytterdiameter: 631 mm (24,8")
• Totalbredd: 187 mm (7,4")
• Slitbanebredd: 120 mm (4,7")
• Varv per mile: 812 vid 100 mph

För byggare och förare som vill kombinera reglementsenlig prestanda med autentiskt uppträdande är Dunlop L-Section 500 L15 CR65 ett tryggt val. Det ger rätt känsla i lätta historiska chassin och levererar konsekvent balans över ett brett användningsområde – från Appendix K-racing till seriös banträning där periodkorrekt karaktär prioriteras.