Däck Dunlop L-Section 700 L15 CR65 Historic

Dunlop L-Section 700 L15 CR65 – historiskt racerdäck

Crossply-bakdäck för pre-’66 GT med 15-tumsfälg, framtaget för historisk racing där Appendix K kräver periodkorrekt konstruktion och profil.

Dunlop CR65 i L-Section-utförande är en etablerad lösning när man vill återskapa rätt geometri, känsla och greppnivå på bilar som AC Cobra, Jaguar E-Type, TVR och Bizzarrini. Den höga profilen, den smalare slitbanan och den styva diagonalkonstruktionen ger den progressiva balans och slipvinkel som periodens chassin och fjädringsgeometrier är byggda för. Resultatet är förutsägbar körbarhet över ett brett fönster, snabb temperaturuppbyggnad och rätt visuell framtoning i historiska GT-grids.

• L-Section crossply/diagonalkonstruktion för autentiskt uppträdande och footprint i historisk racing.
• CR65-slitbanemönster som används i många FIA Appendix K-serier för pre-’66 GT.
• Avsedd som bakdäck på klassiska GT-byggen med 15” fälg.
• Typiska applikationer: AC Cobra, Jaguar E-Type, TVR, Bizzarrini m.fl.
• Bred användbarhet på 6,5–9,0” fälgar; harmonisk sidoväggsstöd kring 8,5”.
• Stor ytterdiameter ger korrekt bilens hållning, markfrigång och utväxlingskänsla för epokchassin.
• Progressiv slip och tydlig feedback som underlättar balansering på gas och broms.
• Utvecklat för bana; fungerar i historisk sprint och långlopp enligt Appendix K.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 700 L15
• Mönster: CR65
• Tillåten fälgbredd: 6,5–9,0”
• Rekommenderad fälgbredd: 8,5”
• Ytterdiameter: 706 mm (27,8”)
• Totalbredd: 265 mm (10,4”)
• Mönsterbredd: 167 mm (6,6”)
• Varv per mile @ 100 mph: 726

För byggare och förare som kör enligt Appendix K – eller som vill ha den rätta historiska körupplevelsen även utanför strikt reglemente – ger 700 L15 CR65 den kompromiss av grepp, feedback och hållbarhet som kunniga entusiaster efterfrågar på klassiska GT-plattformar. Ett tekniskt korrekt val när funktion, autenticitet och konsekvent prestanda väger tyngst.