Däck Dunlop M-Section 500M 15 CR65 Historic

Dunlop CR65 M-Section 500M15 historiskt racingdäck, 15”

Diagonalkonstruerat historiskt tävlingsdäck för Appendix K-byggen och 60-talets GT/Touring, med CR65-mönster och M-Section-profil i 15-tumsdimension.

Dunlop CR65 i M-Section-utförande är ett etablerat val i historisk racing när rätt känsla, korrekt profil och reglementsenlig däckteknik är avgörande. Crossply-konstruktionen ger den progressiva greppkaraktär och sidoväggskompliance som många förare efterfrågar på klassiska chassin och geometrier. Dimensionen 500M15 ses ofta på kortaxlade Porsche 911 från 60-talet och på pre-’66 Alfa Romeo touringbilar, och däcket är vanligt förekommande i europeiska Appendix K-serier där periodkorrekta däck specificeras.

• CR65-mönster och M-Section-profil för 60-talets GT/Touring-applikationer.
• Diagonalkonstruktion (crossply) med förutsägbar, progressiv balans på banan.
• Vanligt förekommande i Appendix K-reglementen och historiska mästerskap i Europa.
• Dimensionerad för klassiska 15” hjul och typiska fälgbredder i epoken.
• Etablerad i paddocken för Porsche 911 (SWB) och pre-’66 Alfa Romeo touring.
• Ger periodkorrekt utseende och körkänsla utan att kompromissa med tävlingsfokus.
• Lämpligt för sprint, trackdays och historiska klubbtävlingar där biasdäck premieras.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 500M15
• Mönster: CR65
• Tillåten fälgbredd: 5,5–8,0”
• Optimal fälgbredd: 7,5”
• Diameter: 648 mm (25,5”)
• Total bredd: 221 mm (8,7”)
• Mönsterbredd: 152 mm (6,0”)
• Varv per mile @ 100 mph: 791

För byggare och förare som kör enligt historiska reglementen – eller helt enkelt vill åt den klassiska körkänslan – levererar CR65 M-Section 500M15 en beprövad kombination av dimension, struktur och balans. Ett övertygande val för kunniga entusiaster som prioriterar periodkorrekt grepp och karaktär i 60-talsinspirerade GT- och touringapplikationer.