Däck Dunlop Post Historic 475/1150-13 CR65

Dunlop Post Historic CR65 475/1150-13 diagonaldäck

Tävlingsdäck för historisk racing med CR65-mönster i Post Historic-utförande. Utvecklat för periodkorrekt känsla, grepp och balans på 13-tumsapplikationer.

Denna dimension i Dunlops klassiska CR65-serie är ett etablerat val i europeisk och brittisk historisk racing där diagonaldäck efterfrågas för att återskapa chassibeteende från epoken. Däcket är specificerat inom flera klasser och är obligatoriskt i FIA Masters Historic Sports Car Championship för bl.a. Chevron B16 och Lola 212. Konstruktionen ger den progressiva, förutsägbara släppkaraktär som många erfarna förare uppskattar när man kör lätta sportvagnar, prototyper och formelbilar med 13” hjul.

• CR65 – klassiskt, mönstrat tävlingsdäck för historiska applikationer.
• Diagonalkonstruktion som levererar linjära styrsignaler och periodkorrekt balans.
• Storlek 475/1150-13 för 13” fälg; vanligt på sportvagns- och prototypchassin från epoken.
• Etablerat i europeiska/brittiska historiska serier; obligatoriskt på Chevron B16 och Lola 212 inom FIA Masters.
• Bredt fälgspann ger flexibilitet i set-up; optimal fälgbredd 9” för denna dimension.
• Utvecklat för bana och tävlingsanvändning; passar sprint såväl som längre heat beroende på klass och förarstil.
• Erbjuds i olika gummiblandningar/utföranden beroende på reglemente och förhållanden.

Tekniska specifikationer

• Mönster: CR65
• Fälgdiameter: 13”
• Tillåten fälgbredd: 7.0–10.0”
• Optimal fälgbredd: 9”
• Uppmätt diameter: 578 mm (22.8”)
• Total bredd: 274 mm (10.8”)
• Mönsterbredd: 211 mm (8.3”)
• Varv per mile @100 mph: 886

För byggare och förare som vill ha rätt känsla, rätt profil och rätt arbetssätt i ett Post Historic-reglemente är denna CR65-dimension ett tryggt och beprövat val. Den ger det greppfönster och den återkoppling som krävs när bil, chassi och förare ska fungera som en helhet – på varv efter varv.