Däck Dunlop Post Historic 525/1050-15 CR65

Dunlop Post Historic CR65 525/1050-15 tävlingsdäck

Crossply-racingdäck för post-historiska GT- och sportbilar med 15-tumsfälg. Använt som obligatoriskt däck i FIA Masters Historic Sports Car Championship.

CR65 i storlek 525/1050-15 ger tidstypisk konstruktion och karaktär med bred profil och följsam sidovägg, något många väljer för att bilen ska bete sig som i period. Det här däcket används på bilar som Chevrolet Corvette och senare GT40 i seriös historisk racing, och är ett etablerat val där reglementen kräver korrekta dimensioner och däcktyp.

För byggare och förare innebär det en förutsägbar slipvinkel, progressivt grepp och rätt balans mot periodens hjulupphängningar och chassigeometri. Samtidigt ger dimensionen praktisk passform i hjulhus och på fälgar som ofta används på dessa plattformar.

• CR65-mönster och crossply-konstruktion för periodriktig känsla och respons.
• Utvecklat för post-historiska GT- och sportbilar på 15-tumsfälg.
• Används som obligatoriskt däck i FIA Masters Historic Sports Car Championship.
• Typiska applikationer: Chevrolet Corvette och senare Ford GT40 byggda för historisk racing.
• Ger tydlig feedback och progressiv övergång i greppområdet – uppskattat i långlopp och sprint.
• Dimension och profil som harmonierar med tidsenliga fälgbredder och karosslinjer.
• Lämpligt för seriöst banbruk, testdagar och uppvisning av historiska bilar.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 525/1050-15
• Mönster: CR65
• Tillåten fälgbredd: 7.5–10.0 tum
• Optimal fälgbredd: 8.5 tum
• Diameter: 652 mm (25.7")
• Totalbredd: 266 mm (10.5")
• Banbredd: 207 mm (8")
• Varv per mile @ 100 mph: 786

För dig som kör eller bygger en historisk GT- eller sportbil och vill ha ett däck som följer etablerade reglementen och levererar rätt känsla på bana, är Dunlop Post Historic CR65 525/1050-15 ett genomtänkt val. Kombinationen av dimension, konstruktion och dokumenterad användning i europeisk historisk racing gör det logiskt i allt från tävlingshelger till seriösa tester.