Decat Gravity Performance BMW 3-Serien E46 320D M47 98-06

2,5” avgas-decatrör (60 mm) – BMW 3-serie E46 320d M47 1998–2006

Rostfritt ersättningsrör som tar platsen där katalysatorn sitter på E46 320d med M47. Utvecklat för banbruk där lägre mottryck, snabbare turbosvar och driftsäkerhet prioriteras.

Att ersätta katalysatorn med ett fritt flödande rör är en beprövad lösning i motorsport på turboladdade dieselmotorer. Den minskar avgasmottrycket, hjälper turbon att bygga ladd tidigare och sänker avgastemperaturerna under hård körning – något som uppskattas i exempelvis trackday- och endurance-byggen där stabil termik och jämn respons är viktigt. Den integrerade flexleden avlastar grenrör/turbo och minskar risken för sprickor vid hård användning och styva motorfästen.

• T304-rostfritt för lång livslängd och värmetålighet i uthållig bankörning.
• Genomgående 60 mm (2,5”) rördiameter för effektivt flöde på M47.
• Integrerad flexled som reducerar spänningar och vibrationer i systemet.
• Byggt för E46 320d (M47) – fungerar med de vanligaste karossvarianterna.
• Typisk användning: trackday, sprint/tidsattack, långlopp/enduranceracing, dynotuning.
• Ger snabbare turbosvar och kan bidra till lägre EGT vid belastning.
• Rostfri konstruktion som tål upprepade värmecykler och nordiskt klimat.
• För bana/offroad där reglementet tillåter decat (ej lagligt för vägtrafik).

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Rördiameter: 60 mm (2,5”)
• Utförande: Integrerad flexled
• Passar: BMW 3-serie E46 320d med M47, årsmodeller 1998–2006 (Sedan, Touring, Coupé, Compact, Cabriolet)
• Vikt: ca 5 kg
• TÜV: Nej

Monteringsguide och tips

• Juridik/reglemente: Decat är endast avsett för bana/offroad. Kontrollera alltid tävlingsklassens regler – vissa serier kräver katalysator även på bana.
• Förberedelse: Blötlägg originalfästen och bultar med rostlösare i god tid. Ha nya packningar och fästelement till hands.
• Montering: Stöd avgaslinan, lossa framifrån och bakåt. Centrera flexleden utan förspänning och dra åt från turbosida mot bakre sektion för bästa tätning och passning.
• Frigång: Kontrollera spel mot värmesköldar, tvärbalk och drivlina genom hela fjädringsvägen. Justera hängare vid behov.
• Efterdrag: Efter första värmecykeln, efterdra samtliga förband för att säkerställa tätning.
• Motorstyrning: Lägre mottryck kan påverka laddtrycksreglering och EGT. En genomtänkt kalibrering rekommenderas för stabil gång, rökbegränsning och hållbarhet vid bankörning.
• Ljud och karaktär: Räkna med tydligare dieselton och mer avgaspuls – vanligt i banapplikationer.

För byggaren som använder E46 320d som bas för seriös bankörning ger detta 60 mm T304-decatrör en robust, lättservad lösning med fokus på flöde, turbosvar och hållbarhet. En tekniskt rakväg för dig som vill optimera din M47 för upprepad belastning inom de reglementen som tillåter det.