Decat Gravity Performance VW Transporter T4 1.9 TD 2.5 TDI SWB 96-03

Decatrör 2,25" – VW Transporter T4 1.9 TD/2.5 TDI SWB 1996–2003

Ersättningsrör i T304 rostfritt som tar bort katalysatorn på T4 1.9 TD och 2.5 TDI SWB. Byggt för fritt flöde och lägre mottryck i turbodieselapplikationer.

Ett decatrör används när man vill frigöra avgasflöde och minska mottryck, särskilt på turbodiesel där turbinens respons och avgastemperaturer påverkas tydligt av restriktioner. Denna lösning är vanlig i entusiastbyggen och ban-/offroadbruk där hållbarhet och jämnare drag över registret prioriteras framför emissionskrav.

• T304 rostfritt stål – korrosionsbeständigt för daglig användning och hård körning.
• Mandrelbockad geometri och full TIG-svets för bibehållen innerdiameter och hög hållfasthet.
• 2,25" fri-flödesdesign som ersätter katalysatorn och reducerar avgasmottryck.
• Förbättrad turbosvar och jämnare ladduppbyggnad under belastning.
• Passar uppgraderade TDI-byggen med t.ex. större avgassystem, förbättrad intercooler och mappning.
• SWB-specifik rördragning – avsedd för Short Wheel Base (ej LWB).
• Konstruerad för att utnyttja 1.9 TD och 2.5 TDI-motorernas potential över hela varvtalsregistret.
• Endast för bana/offroad; kontrollera alltid lokala regelverk och tävlingsregler.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Diameter: 2,25 tum
• Tillverkning: Mandrelbockat, TIG-svetsat
• Passar: Volkswagen Transporter T4 SWB 1.9 TD & 2.5 TDI, årsmodeller 1996–2003
• TÜV: Nej
• Vikt: ca 8 kg

Monterings- och användningstips

• Förmontera alla anslutningar löst, centrera systemet och dra åt stegvis för att undvika spänningar och läckage.
• Byt packningar och klammor vid byte av avgasdelar och förbehandla fästelement med penetrerande olja.
• Kontrollera frigång mot drivlina, kaross och värmesköldar efter montering; justera vid behov.
• Efterdra bultar/klammor efter första värmecyklerna.
• På fordon med emissionsövervakning kan programjustering eller anpassning av systemet krävas för att undvika felkoder.
• För bästa flöde, kombinera med ett matchande cat-back‑system och väl fungerande laddluftkylning.

För den som bygger en robust och responsiv T4‑diesel för bana, trackdays eller offroad är ett välbyggt decatrör ett etablerat steg. Den här lösningen ger tekniskt logiska fördelar i form av lägre mottryck, stabilare turbosvar och hållbar konstruktion – egenskaper som kunniga TDI‑byggare värdesätter när varje detalj i avgassystemet ska arbeta effektivt tillsammans.