Downpipe Decat Gravity Performance VW Polo GTI MK5 6R 1.8 TFSI 15-17
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Downpipe decat 3" – VW Polo GTI MK5 6R 1.8 TFSI 2015–2017
3-tums rostfri downpipe utan katalysator för Polo GTI 1.8 TFSI 2015–2017. Byggd för fritt flöde och lågt mottryck i ban- och prestandabyggen.
En decat-downpipe ersätter den restriktiva fabriksdelen närmast turbinen och minskar avgasmottryck och temperaturer. Resultatet är snabbare spool, bättre respons och stabilare effektleverans under längre belastning – egenskaper som uppskattas i trackdays, sprint/Time Attack och klubbracing där reglementet tillåter avgas utan kat. I gatnära byggen används den ofta tillsammans med ECU-kalibrering och ett friare catback-system.
- T304 rostfritt stål, mandrel-bockat och hel-TIG-svetsat för styrka och jämnt flöde.
- Genomgående 3" (76 mm) rördimension för att reducera mottryck och avlasta turbinen.
- Utformat för att förbättra respons och vridkänsla över ett brett register vid banbruk.
- M18x1.5 gängad sensorport för lambda/avgasövervakning.
- Kan anslutas mot original eller eftermarknads-catback med rätt adapter.
- Vanligt val i stegade 1.8 TFSI-byggen med uppgraderad mjukvara och kylning.
- Passar Volkswagen Polo GTI MK5 6R 1.8 TFSI 2015–2017; passar inte 1.4 GTI.
- Endast för bana/offroad – inte avsedd för användning på allmän väg.
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrel-bockad, hel-TIG-svetsad
- Rördiameter: 76 mm (3")
- Sensorportar: 1 x M18 x 1.5
- Adapter: 55,7–76,2 mm
- Klämmor: 2 st
- Vikt: ca 7,1 kg
- Kompatibilitet: Volkswagen Polo GTI MK5 6R 1.8 TFSI 2015–2017
- Obs: Passar ej 1.4 GTI-modeller
Monterings- och användningstips
- Endast för bana/offroad. I många länder är borttagen katalysator inte godkänd för vägtrafik.
- Räkna med motorlampa/diagnostikkod för bakre lambda utan anpassad ECU-kalibrering; använd godkänd lösning eller distans där regler tillåter.
- Provmontera alla delar och lås inte fästelement förrän systemet är helt linjerat och fritt från spänning.
- Använd nya packningar, låsmuttrar och rekommenderat åtdragningsmoment; värmebeständig pasta kan underlätta demontering senare.
- Kontrollera frigång mot drivaxel, subframe och värmesköldar. Justera hängare/fästen vid behov för att undvika kontakt under belastning.
- Vid anslutning till original catback krävs korrekt adapterdimension; mät ytter-/innerdiameter före montering.
- Efterdra klämmor/band efter första värmecyklerna och kontrollera för läckage.
- Vid intensivt banbruk kan värmebandage eller extra värmesköldar skydda närliggande komponenter.
För byggare som vill låsa upp flöde och termisk stabilitet i 1.8 TFSI på bana är en 3-tums decat-downpipe en beprövad komponent. Den här lösningen kombinerar robust konstruktion med tydlig funktionell vinst i krävande körning och passar förare som prioriterar respons, konsistens och hållbarhet framför regelstyrd gatlegalitet.
