DPF Delete Pipe Gravity Performance Audi Q5 8R 3.0 TDI 08-17
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Gravity Performance DPF-delete-rör – Audi Q5 8R 3.0 TDI (2008–2017)
Direktersättande rör som ersätter OEM-partikelfiltret (DPF) på Q5 3.0 TDI för avlyst bana och tävlingsbruk. Sänker mottrycket och avgastemperaturen för jämnare effektleverans och snabbare respons.
På dieselbyggen där man kör hårt och länge blir DPF:en ofta en begränsning – både i genomströmning och termisk stabilitet. Ett fritt flöde ger bättre spelrum för mappning, lägre EGT under belastning och minskad risk för regenerationsrelaterade störningar. Den här lösningen är framtagen för motorsportanvändning där reglementet tillåter borttagning av emissionskomponenter, och är vanlig i ban- och trackdaybilar baserade på VAG:s 3.0 TDI V6-plattform.
- T304 rostfritt stål, mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för lång livslängd
- Direkt ersättning för original-DPF – bultas i originalposition
- Fri genomströmning som förbättrar gasrespons och vridkänsla över hela registret
- Behåller anslutningar via 4 sensorportar för OEM-givare
- Utformat för tävlings-/banbruk där lägre mottryck och EGT prioriteras
- Robust konstruktion som tål kontinuerlig hög belastning
- Passar Audi Q5 8R 3.0 TDI 2008–2017 (ej CCWA/CAPA-motorer)
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrelbockat, hel-TIG-svetsat
- Rördiameter (invändig): 62 mm
- Längd: 510 mm
- Sensorportar: 4 st
- Medföljer: 2 packningar, 6 bultar
- Kompatibilitet: Audi Q5 8R 3.0 TDI 2008–2017
- Ej kompatibel med motorerna CCWA och CAPA
Monterings- och användningstips
- Endast för bruk på avlyst bana/off-road. Borttagning av DPF är inte godkänt för vägtrafik.
- ECU-kalibrering krävs normalt efter montering (DPF-off): avaktivera regenereringslogik och relevanta felkoder för att undvika limp mode.
- Återanvänd och montera alla sensorer i de avsedda portarna för korrekta värden och tät anslutning; använd gängpasta som tål hög temperatur.
- Lossa fastrostade fästelement med värme/rostlösare i god tid. Kontrollera fästöglor och upphängningar så att systemet hänger fritt utan spänningar.
- Efterdrag och täthetskontroll rekommenderas efter första körpasset – läckage eller vibrationer kan påverka mätvärden och hållbarhet.
- På bilar med SCR/AdBlue kan även strategier för NOx/temperatur behöva justeras i mjukvaran.
För byggare och förare som prioriterar stabil temperaturkontroll och låg restriktion i en 3.0 TDI-baserad Q5 för bana ger detta DPF-delete-rör en ren, mekaniskt robust lösning. Det är en komponent som möjliggör konsekvent körbarhet och pålitlig mappning när bilen används där den hör hemma – på banan.
