Drivaxel Volvo 850 S70 V70 C70 XC70 -98 Manuell Höger Fram

Drivaxel Volvo 850 S70 V70 C70 XC70 -98 Manuell Höger Fram

Komplett drivaxel för höger fram på Volvo med manuell växellåda och bensinmotor utan turbo. Axeln är avsedd för de äldre utförandena där hjulnavet låses med mutter, inte den senare typen med navbult.

Drivaxeln överför vridmomentet från växellådans differential till framhjulet och är en central del av drivlinan på Volvos framhjulsdrivna P80-modeller. Rätt längd, splinesantal och ABS-ring är avgörande för att drivknut, hjulnav, växellåda och ABS-system ska fungera korrekt tillsammans.

• Komplett drivaxel för montering på höger fram.
• Avsedd för manuell växellåda och bensinmotor utan turbo.
• 48 kuggar på ABS-ringen.
• 26 splines på hjulsidan.
• 26 splines på växellådssidan.
• Navanslutning för utförande med mutter till hjullagret.

Tekniska specifikationer

• Längd: 102,5 cm
• Position: höger fram
• ABS-ring: 48 kuggar
• Splines, hjulsida: 26
• Splines, växellådssida: 26
• Växellåda: manuell

Kompatibilitet

• Volvo 850 med bensinmotor utan turbo.
• Volvo S70 och V70, årsmodell 1997–1998, med bensinmotor utan turbo.
• Volvo C70, årsmodell 1998, med bensinmotor utan turbo.
• Volvo XC70, årsmodell 1997–1998, med bensinmotor utan turbo.

Kontrollera före montering

Jämför alltid den demonterade axeln med avseende på höger/vänster sida, total längd, 26 splines i båda ändar och ABS-ring med 48 kuggar. Kontrollera även att bilen har manuell växellåda och navutförande med mutter. Turbo-, diesel- och automatbilar kan använda andra drivaxelvarianter, även inom samma modellserie.

En lämplig ersättningsaxel vid slitage eller skada på drivknut, splines eller axelrör i ett originalnära gatbygge, brukis eller bankörningsbil där korrekt passform mot befintlig drivlina prioriteras.