Drivaxel Volvo 850 S70 V70 C70 XC70 Manuell -98 Vänster Fram

Drivaxel Volvo 850 S70 V70 C70 XC70 Manuell -98 Vänster Fram

Komplett vänster främre drivaxel för angivna Volvo-modeller med bensinmotor utan turbo och manuell växellåda. Den överför drivmomentet från växellådan till framhjulet och är utförd för den tidiga navlösningen med mutter.

Det här är en modellanpassad axel för tidiga Volvo-applikationer, där korrekt kombination av sida, växellåda, ABS-ring och splines är avgörande. Den 58 cm långa axeln har 26 splines både mot hjulnavet och växellådan samt en ABS-ring med 48 kuggar. Utförandet ska inte förväxlas med senare varianter som har skruv i stället för navmutter.

En komplett drivaxel är relevant när axel, drivknut eller splines har skadats och enheten behöver ersättas som helhet. I en framdrivaxel tillåter de homokinetiska knutarna styrutslag och fjädringsrörelse samtidigt som vridmomentet överförs till navet. Fel längd, fel splines eller fel ABS-ring innebär att en närliggande variant inte är utbytbar trots liknande modellnamn.

Tekniska specifikationer

• Position: vänster fram.
• Utförande: komplett drivaxel för manuell växellåda.
• Längd: 58 cm.
• ABS-ring: 48 kuggar.
• Splines, hjulsida: 26.
• Splines, växellådssida: 26.
• Navanslutning: utförande för navmutter; senare varianter använder skruv.

Kompatibilitet

• Volvo 850 med bensinmotor utan turbo.
• Volvo S70 och V70, modellår 1997–1998, med bensinmotor utan turbo.
• Volvo C70, modellår 1998, med bensinmotor utan turbo.
• Volvo XC70, modellår 1997–1998, med bensinmotor utan turbo.
• Endast manuell växellåda.

Kontroll före köp och montering

• Kontrollera att bilen har vänster drivaxel fram och manuell växellåda.
• Verifiera att den befintliga navanslutningen använder mutter, inte den senare skruvtypen.
• Jämför ABS-ringens 48 kuggar, axellängden och 26-spline-anslutningarna mot den demonterade axeln innan montering.
• Följ fordonstillverkarens verkstadsdata för navmutter, infästningar och kontroll efter montering.

Drivaxeln lämpar sig för originalnära reparation av angivna bensinmodeller utan turbo, där rätt utförande för den äldre manuella drivlinan är viktigare än enbart modellnamn och årsmodell.