Drivaxel Volvo S60 V60 V70 S80 Automat Höger Fram
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Drivaxel Volvo S60 V60 V70 S80 Automat Höger Fram
Komplett drivaxel för höger fram på utvalda Volvo S60, V60, V70 och S80 med automatväxellåda och framhjulsdrift. Axeln överför drivmomentet från differentialen till framhjulets nav och är dimensionerad med rätt längd och splines för angivna applikationer.
Denna drivaxel är avsedd för bilar med tvärmonterad dieselmotor, automatlåda och framhjulsdrift. Utförandet har 40 splines mot hjulsidan och 28 splines mot differentialen. Dessa anslutningar måste stämma med bilens befintliga komponenter; axeln ska därför inte väljas enbart efter modellnamn utan efter motorvariant, årsmodell, drivning och växellådstyp.
En drivaxel arbetar med två drivknutar för att kunna överföra kraft även när hjulupphängningen fjädrar och styrutslaget förändras. Slitage i knutar, splines eller damasker kan visa sig som klickande ljud vid sväng, vibrationer under belastning eller fettläckage. Vid byte är det lämpligt att kontrollera hjulnavets splines, tätningen vid växellådan och att damaskerna inte skadats under monteringen.
Tekniska specifikationer
- Position: höger fram
- För automatväxellåda och framhjulsdrift
- Längd: 99 cm
- Yttre kuggning, hjulsida: 40 splines
- Kuggning, differentialsida: 28 splines
- Motsvarar OE-referenser: 36001195 och 46431195
Kompatibilitet
- Volvo V70 2008–2009 med D5244T4
- Volvo V70 2009–2010 med D5244T14
- Volvo V70 2009–2011 med D5244T10
- Volvo V70 2011–2015 med D5244T11 eller D5244T15
- Volvo S60 2010–2014 med D5204T2 eller D5204T3
- Volvo S60 2010–2011 med D5244T10
- Volvo S60 2011–2015 med D5244T11 eller D5244T15
- Volvo V60 från 2010 med D5204T2 eller D5204T3
- Volvo V60 2010–2011 med D5244T10
- Volvo V60 från 2011 med D5244T11 eller D5244T15
- Volvo S80 2010–2011 med D5204T2 eller D5204T3
- Volvo S80 2010–2011 med D5244T14
- Volvo S80 2006–2009 med D5244T4
- Volvo S80 2010–2011 med D5244T10
- Volvo S80 från 2011 med D5244T11 eller D5244T15
Kontrollera alltid motorbeteckning, automatväxellåda, framhjulsdrift samt splines och axellängd mot den demonterade delen före montering. Det är särskilt viktigt eftersom samma modellserie kan förekomma med andra drivlineutföranden.

