Drivaxel Volvo S60 V70 Turbo Automat Höger Fram

Drivaxel Volvo S60 V70 Turbo Automat Höger Fram

Komplett drivaxel för montering höger fram på utvalda framhjulsdrivna Volvo S60 och V70 med turbomotor och automatlåda. Axeln överför drivmomentet från växellådan till framhjulet samtidigt som drivknutarna tillåter fjädringsrörelser och styrutslag.

Detta är en modell- och drivlineanpassad drivaxel med 975 mm längd, 48-kuggad ABS-ring samt 36 yttre och 26 inre splines. Rätt splines, axellängd och ABS-utförande är avgörande för att drivaxeln ska passa både hjullager/nav, växellådans utgående anslutning och bilens ABS-system.

Drivaxeln är avsedd för framhjulsdrivna bilar med automatlåda. Den ska inte väljas till AWD-modeller. Kontrollera alltid bilens motorbeteckning, växellådsutförande och befintliga axel före beställning, särskilt på modeller där flera drivaxelvarianter förekommer inom samma årsmodell.

Tekniska specifikationer

• Placering: höger fram
• Utförande: komplett drivaxel
• Drivning: framhjulsdrift, ej AWD
• Växellåda: automat
• Längd: 975 mm
• Antal kuggar, ABS-ring: 48
• Yttre kuggning vid hjulsida: 36
• Inre kuggning: 26

Kompatibilitet

• Volvo S60 2001–2009, bensinmotor med turbo och automatlåda, ej AWD
• Volvo S60 2003–2009: B5204T5, B5254T2, B5254T4, B5244T3, B5244T5 och B5234T3
• Volvo S60 2002–2010: D5244T, D5244T2 och D5244T5
• Volvo V70 2000–2007: D5252T med AW55-50/51SN
• Volvo V70 2002–2007: D5244T och D5244T2 med AW55-50/51SN
• Volvo V70 2000–2007: B5244T3 med AW55-50/51SN
• Volvo V70 2003–2008: B5254T4 med AW55-50/51SN
• Volvo V70 2004–2008: B5254T2, B5244T2 och B5244T5 med AW55-50/51SN

Vid drivaxelbyte bör splines i nav och växellådsanslutning inspekteras och rengöras, och ABS-ringens utförande jämföras mot den demonterade axeln. Kontrollera även drivknutsdamasker, hjullager och tätning vid växellådan när arbetet ändå utförs.

En relevant ersättningsaxel för reparation av S60- och V70-byggen där rätt automatlådsutförande, framhjulsdrift och korrekt ABS-signal måste behållas.