Drivaxel Volvo XC60 B4204 T6 T7 MPS6 Vänster Fram

2 895 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
653737

Drivaxel Volvo XC60 B4204 T6/T7 MPS6 Vänster Fram

Vänster främre drivaxel för Volvo XC60 årsmodell 2009–2016 med motor B4204T6 eller B4204T7 och MPS6-växellåda. Axeln överför drivmomentet från differentialen till vänster framhjul och är dimensionerad för den angivna drivlinekombinationen.

Drivaxeln har en totallängd på 624 mm, 40 yttre kugg på hjulsidan och 31 kugg mot differentialen. Kuggantal, axellängd och växellådstyp är avgörande för att drivknutarna ska passa korrekt mot hjulnav och differentialutgång. Detta är därför en modell- och drivlinespecifik del, inte en universell drivaxel.

På en framaxel med styrning och fjädringsrörelse arbetar drivaxeln kontinuerligt genom varierande vinklar och längder. Slitna drivknutar eller skadade damasker kan ge knäppande ljud vid sväng, vibrationer under belastning eller fettläckage. Vid byte bör anslutande delar kontrolleras, särskilt hjulnavets splines, differentialens tätning och damaskernas skick.

Tekniska specifikationer

  • Monteringsposition: vänster fram
  • Fordonsmodell: Volvo XC60, 2009–2016
  • Motorer: B4204T6 och B4204T7
  • Växellåda: MPS6
  • Längd: 624 mm
  • Yttre kuggning, hjulsida: 40 kugg
  • Kuggning, differentialside: 31 kugg
  • OE-referenser: 31367537, 36012417, 50520915, 36001069, 36011452, 31216447 och 46431452

Praktiskt före montering

  • Kontrollera att bilen har MPS6-växellåda samt korrekt motorvariant innan beställning.
  • Jämför axellängd, kuggantal och OE-referens mot den demonterade drivaxeln.
  • Kontrollera hjulnavets och differentialens splines för korrosion eller skador innan den nya axeln monteras.
  • Följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar och föreskrivna åtdragningsmoment för nav, infästningar och övriga berörda delar.

En relevant ersättningsdel när vänster främre drivaxel behöver bytas på XC60 med B4204T6/B4204T7 och MPS6, där korrekt längd och splinesutförande är avgörande för passform i drivlinan.