Drivaxel WISEFAB Nissan S-chassis Motorsport 2-pack

Drivaxlar WISEFAB för Nissan S-chassi – motorsport, 2-pack

Ultrastarka drivaxlar för S13/S14/S15 med 930‑CV/Winters‑gränssnitt, byggda för tävlingsbruk där hög belastning och stora arbetsvinklar är vardag.

Den här typen av drivaxlar väljs i hårt körda S‑chassin när originalkomponenter inte längre håller ihop – särskilt i drifting, bana och dragracing där grepp, däckdimension och effekt driver upp belastningen. Konstruktionen är anpassad för 930‑CV/Winters‑lösningar, vanligt i moderna Nissan‑byggen med quick‑change‑diffar och kraftiga drivlinor. Med medföljande pressnav (30 splines) som passar OEM S‑chassi‑hjullager får du en sammanhållen lösning som tål säsong efter säsong av körning.

• Dimensionerad för mycket hög belastning och effekt (enligt tillverkarspec upp till ca 1500 hk).
• Inre bultdelning 6x94 mm (6x3,7"), kompatibel med CV‑fläns av 930/Winters‑typ.
• Medföljande pressnav, 30 splines, som passar OEM S‑chassi‑hjullager för enkel integration.
• Hög tillåten arbetsvinkel i CV‑leder (yttre 50° / inre 25°) – relevant vid sänkt bil, bred spårvidd och hård squat.
• Utvecklad för tävlingsbruk: drifting, time attack/banåka och dragracing.
• Vanligt val i byggen med Winters quick‑change och Porsche 930‑standard på drivknutar.
• Levereras som komplett par (2 st drivaxlar) för bakaxeln.
• Passar Nissan S‑chassi (S13/S14/S15) – populära plattformar med SR/JZ/RB/LS‑swap och kraftiga diffar.

Tekniska specifikationer

• Max effekttålighet: upp till ca 1500 hk (tillverkarspec).
• Inre bultdelning: 6x94 mm (6x3,7"), för CV‑fläns Winters 930.
• Nav: specialpressnav, 30 splines, passar OEM S‑chassi hjullager.
• Max CV‑arbetsvinkel: yttre 50° / inre 25°.

Montering och val – praktiska tips

• Verifiera CV‑standard innan köp: dessa axlar är för 930/Winters (6x94). Säkerställ att diffens flänsar och dina inre/yttre CV‑leder matchar denna standard.
• Mät axellängd i ride‑height med bilen på hjul och ratt rakt; kontrollera att du har tillräcklig plunge/reserv åt båda håll vid full kompression och utfjädring.
• De medföljande 30‑spline pressnaven ska paras med OEM S‑chassi‑hjullager. Kontrollera skick på lager och spindlar innan pressning och använd korrekt verktyg/pressfixtur.
• Använd rätt CV‑fett (molybdenbaserat för 930‑leder) och kvalitetsdamasker avsedda för hög vinkel och temperatur.
• Montera CV‑bultar av hög hållfasthet (t.ex. 12.9) med gänglåsning enligt tillverkarrekommendation; säkerhetstrådning är vanligt i racing.
• Vid bredare spårvidd, sänkt bil eller annan geometri: kontrollera att arbetsvinklarna inte överstiger spec vid full fjädringsrörelse och under belastning.
• Efterdra CV‑bultar efter första heat/passet och inspektera damasker och klämmor regelbundet under säsong.

För byggare som tröttnat på att jaga svaga länkar i drivlinan ger dessa WISEFAB‑axlar en robust grund i ett S‑chassi med 930/Winters‑gränssnitt. De är utvecklade för tävlingsmiljö, men fungerar lika väl i ambitiösa track‑day‑ och gatbyggen där hållbarhet prioriteras.