Fjäder Eibach Race EPR 5" 13" 200lbs / 127mm 330mm 35N PR1300.500.0200

Eibach Platinum Race huvudfjäder 5" OD, 13" längd, 200 lb/in

Linjär huvudfjäder för chassin med 5" fjädersäte; bär lasten och sätter den faktiska fjäderkaraktären i fjädringssystemet.

Tolkning av benämning och dimensioner

EPR anger Eibach Platinum Race-serien (linjär racingfjäder). 5" avser ytterdiameter (OD) och passar fjädersäten/coiloverlayout som är byggda för 5"-fjädrar; motsvarande mått är 127 mm. 13" är fri längd (≈330 mm). 200 lb/in är fjäderkonstanten (≈35 N/mm). I kodbeteckningen framgår normalt fri längd, diameter och rate enligt denna ordning.

• Linjär huvudfjäder – jämn, förutsägbar respons genom arbetsområdet.
• 5" ytterdiameter för system och fjädersäten dimensionerade för 5"-fjädrar (vanligt i amerikanska stock car-/ovalchassin).
• Fri längd 13" ger stort arbetsområde och möjlighet till både droop och användbar kompressionsresa utan onödig förspänning.
• 200 lb/in (≈35 N/mm) – typisk hårdhet för lätta till medelhårda applikationer beroende på geometri och hjulrörelse.
• Höghållfast fjäderstål, värmebehandlat och ofta kulbombat/preset för stabil rate och minimal längdförlust över tid.
• Korro­sionsskyddad ytfinish för konsekvent funktion i tävlingsmiljö.
• Används som ensam huvudfjäder eller i paket med tender- och/eller helperfjäder.
• Relevant i ovalracing, banracing och avancerade custombyggen där 5"-standard är etablerad.

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: EPR – Eibach Platinum Race (linjär huvudfjäder)
• Ytterdiameter: 5" (≈127 mm)
• Fri längd: 13" (≈330 mm)
• Fjäderkonstant: 200 lb/in (≈35 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse

I ett komplett fjädersystem bär huvudfjädern lasten och bestämmer grundkaraktären. Tenderfjädrar påverkar initialrörelsen innan huvudfjädern tar över, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka den faktiska styvheten, och bump springs styr sista delen av kompressionen. Denna fjäder är huvudfjädern i paketet.

Kort guide om fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Fjäderkonstanten anger styvhet i fjädern, men bilens upplevda styvhet vid hjulet beror på geometri: hävarmsförhållande, monteringspunkt och vinkel.
• En fjäder längre in på bärarmen eller i vinkel ger lägre verklig hjulstyvhet än siffran på fjädern antyder. Se därför på wheel rate, inte bara spring rate.
• Fri längd och tillgänglig rörelse är avgörande för att undvika coil bind och för att få den droop och kompression du behöver.
• Förspänning påverkar var i rörelsen fjädern arbetar. Välj längd så att fjädern arbetar i sitt mest användbara område på banan.
• Rätt hårdhet beror på bilens vikt per hörn, däckgrepp, aerolaster och underlag. Styvare är inte alltid snabbare – balansera grepp, rörelse och kontroll.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

En linjär 5"-OD, 13" Eibach Platinum Race-huvudfjäder i 200 lb/in passar byggen som använder 5"-standard och vill ha förutsägbar respon s och ett generöst arbetsområde. Den riktar sig till förare och byggare som väger in geometri, hjulrörelse och däckgrepp – i allt från ovalracing till banracing och tekniskt avancerade customapplikationer.