Fjäder Eibach Race ERS 1.63" 5" 75lbs / 41mm 127mm 13N 0500.163.0075

Eibach ERS linjär huvudfjäder 1.63" ID, 5" längd, 75 lb/in (41 mm, 127 mm, 13 N/mm)

Linjär huvudfjäder för small-body coilovers i racing. Bär lasten och sätter den grundläggande fjäderkaraktären i fram- eller bakände.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär racingfjäder. I benämningen betyder 1.63" innerdiameter (ID ≈ 41 mm), 5" fri längd (≈ 127 mm) och 75 lb/in fjäderkonstant (≈ 13 N/mm). Artikelkoden 0500.163.0075 kan läsas som 5.00" längd, 1.63" ID och 0.075 k-lbs (75 lb/in). Notera att här avser 5" fri längd – inte diameter; 1.63" är den dimension som styr kompatibilitet mot fjädersäte och distanser.

• Linjär ERS-huvudfjäder för 1.63" (≈41 mm) fjädersäten på small-body coilovers.
• Fri längd 5" ger låg stackhöjd och enkel packaging i trånga hjulhus.
• Fjäderkonstant 75 lb/in (≈13 N/mm) för lätta hörnvikter, låg initial styvhet eller användning i dubbelfjäderpaket med crossover.
• Snäva toleranser och konsekvent rate för reproducerbar setup mellan sidor och axlar.
• Vanlig i banracing/klubbracing, formel- och prototypbyggen samt special där 1.63" ID är standard.
• Kompatibel med toppbrickor, fjädersäten och thrust sheets för 1.63" ID.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS)
• Innerdiameter: 1.63" (≈41 mm)
• Fri längd: 5.00" (≈127 mm)
• Fjäderkonstant: 75 lb/in (≈13 N/mm)
• Artikelkod: 0500.163.0075

Jämförelse och systemförståelse

I ett racingfjädersystem bär huvudfjädern normalt lasten och avgör den upplevda karaktären. Tenderfjädrar används för att forma den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över. Helperfjädrar är mycket mjuka och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge men påverkar sällan den faktiska fjäderkaraktären. Bump springs arbetar sent i kompressionen och styr de sista millimetrarna nära bumpstoppen. Denna ERS-modell är en huvudfjäder och används ensam eller tillsammans med andra fjädrar via crossover för definierad övergång.

Kort guide: val, upphängning och verklig funktion

• Fjäderval handlar om mer än angiven rate: placering på bärarm, vinkel och hävarmsförhållande avgör hur styvt det känns vid hjulet.
• Välj fri längd så att önskad förspänning och arbetsslag ryms utan att närma sig coil bind; kontrollera även dämparens slag och bumpstopp.
• Vid dubbelfjäderpaket bestämmer en crossover när den högre kombinationsstyvheten tar över; tender påverkar initialrörelsen, helper håller systemet spänt.
• Förspänning ändrar starthöjd och hur tidigt fjädern börjar arbeta, men inte den linjära rate som anges.
• Thrust sheets och välpassande säten minskar friktion och vrid i fjäderpaketet och ger mer konsekvent respons.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Den här ERS-fjädern passar byggare som arbetar med small-body coilovers och vill ha en pålitlig, linjär huvudfjäder med låg stackhöjd och exakt repeterbarhet. Oavsett om den används ensam på ett lätt hörn eller som del i ett dubbelfjäderpaket ger den tydlig kontroll över chassits grundkaraktär på bana.