Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 10" 225lbs / 64mm 254mm 39N 1000.250.0225S

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5” ID, 10”, 225 lbs/in

Linjär huvudfjäder ur Eibachs ERS-serie för 2.5-tums coilovers. Bär lasten och sätter den faktiska fjäderkaraktären i chassit vid körning.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring, vilket här är en linjär huvudfjäder. Angivelsen 2.5” avser innerdiameter (ID) på fjädern och matchar fjädersäten och justermuttrar för 2.5” coilover. Längden 10” är fri längd (≈ 254 mm). Fjäderkonstanten är 225 lbs/in (≈ 39 N/mm). Benämningen samlar alltså: serie (ERS), innerdiameter 2.5” (~64 mm), fri längd 10” (254 mm) och rate 225 lbs/in.

• Linjär huvudfjäder som bär lasten och definierar chassits grundkaraktär.
• 2.5” innerdiameter för standardiserade coilover-säten (ID-mått för denna storlek).
• Fri längd 10” ger ett användbart arbetsområde och flexibilitet med hjälp- eller tenderfjädrar.
• 225 lbs/in (≈ 39 N/mm) är ett vanligt rate-steg för banorienterade byggen.
• Kan kombineras med tender- och/eller helperfjäder för att styra initialrörelse och hålla paketet spänt vid fullt utfjädrat läge.
• Passar typiskt banracing, trackday, time attack, drifting och rally där repeterbar känsla efterfrågas.
• Högkvalitativt fjäderstål och motorsportanpassad ytbehandling för tålighet och stabil rate över tid.

Tekniska specifikationer

• Typ: ERS – Eibach Race Spring, linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5” (cirka 64 mm)
• Fri längd: 10” (cirka 254 mm)
• Fjäderkonstant: 225 lbs/in (cirka 39 N/mm)

Jämförelse och grundläggande systemförståelse
I ett fjädersystem bär huvudfjädern normalt hela lasten och styr grundkaraktären genom arbetsområdet. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över fullt, medan helperfjädrar främst håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att i praktiken påverka rate under körning. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar beteendet när bilen går djupt på slaget. Denna ERS-fjäder är huvudfjädern i paketet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Angiven fjäderkonstant är bara en del av helheten. Var fjädern sitter i upphängningen och med vilken vinkel den arbetar avgör hur styvheten faktiskt upplevs ute vid däcket. En fjäder som sitter längre in på bärarmen eller i vinkel ger lägre verklig hjulstyvhet än samma rate monterad mer direkt. Bilens vikt per hörn, däckgrepp och användning påverkar också vilket rate som fungerar. Längd och tillgängligt slag är viktiga – fjädern ska kunna arbeta utan att bottna mot coil bind. Förspänning sätter startläget/ride height men ändrar inte rate på en linjär fjäder. Välj fjäder med hänsyn till geometri, rörelse och önskad balans, och använd vid behov tender/helper för att styra initial respons och hålla paketet kompakt. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Avslutande sammanfattning
Denna Eibach ERS 2.5” x 10” i 225 lbs/in är en väl avvägd, linjär huvudfjäder för coilover-byggen där föraren vill ha repeterbar respons och tydlig balans. Lämplig för seriös bana och trackday samt för byggare som ser fjädern som en del av ett komplett paket med korrekt geometri, slag och sekundärfjädrar.