Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 10" 250lbs / 64mm 254mm 44N 1000.250.0250S

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 10" längd, 250 lbs/in

Linjär huvudfjäder för coilover och motorsportbruk. Bär bilens last och definierar grundkaraktären i fjädringen med jämn, förutsägbar respons.

Tolkning av benämning och mått

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder. Angivna 2.5" avser innerdiameter (ID) för fjädersäten och justerhattar. Längden 10" är fri längd. Fjäderkonstanten 250 lbs/in motsvarar cirka 44 N/mm. Notera att i denna produktkategori anges 2.25", 2.5" och 60–70 mm normalt som innerdiameter, medan 5" och 5.5" ofta avser ytterdiameter (OD).

• Linjär huvudfjäder för coilover-applikationer
• 2.5" innerdiameter – passar fjädersäten/hattar dimensionerade för ID 2.5"
• 10" fri längd ger bra arbetsområde och setup-marginal
• 250 lbs/in (≈44 N/mm) ger tydlig, jämn kraftökning genom slaget
• Lämplig för banracing, time attack, trackday, drifting och rally
• Kompatibel med vanliga motorsportcoilovers och universalsäten för 2.5" ID
• Linjär karaktär förenklar setup och analys i data/loggning
• Kan kombineras med tender- eller helperfjäder vid behov

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 10" (≈254 mm)
• Fjäderkonstant: 250 lbs/in (≈44 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse

I ett fjädersystem bär huvudfjädern lasten och sätter basnivån för bilens styvhet. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala rörelsen innan huvudfjädern ”tar över”. Helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge men påverkar normalt inte körkänslan. Bump springs aktiveras sent i kompressionen för att forma stödet nära bottenläget. Den här produkten är huvudfjädern i paketet.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

Valet av fjäder handlar om mer än den angivna fjäderkonstanten. Hur fjädern sitter i upphängningen avgör hur styv bilen faktiskt upplevs vid däcket. En fjäder som är placerad längre in på bärarmen eller står i vinkel ger lägre effektiv styvhet vid hjulet jämfört med en som arbetar mer direkt. Därför skiljer man på fjäderns rate och den verkliga wheel rate. Bilens vikt per hörn, ofjädrad massa, däckgrepp och användning styr vilken längd och hårdhet som fungerar. Fri längd och tillgänglig slaglängd avgör hur mycket fjädern kan arbeta innan coil bind, medan förspänning och arbetsområde formar responsen i det dynamiska läget. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

En 2.5" ERS i 10" längd och 250 lbs/in är ett välbalanserat val som linjär huvudfjäder för seriösa ban- och trackdaybyggen. Dimensionerna passar etablerade 2.5"-coiloversäten och ger en ren, analyserbar respons som gör det lätt att finjustera chassit för din körstil och bana.