Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 10" 400lbs / 64mm 254mm 70N 1000.250.0400

Eibach ERS huvudfjäder 2.5" ID x 10" – 400 lb/in (≈70 N/mm)

Linjär huvudfjäder för 2.5" coilovers som bär bilens last och sätter den primära fjäderkaraktären. Avsedd för tävlingsbruk och avancerade trackday-/banbyggen.

Tolkning av benämning och mått
ERS står för Eibach Race Spring – en linjär motorsportfjäder. 2.5" anger innerdiameter (ID) ≈ 64 mm för standard 2.5" coilover-säten. 10" är fri längd (≈ 254 mm). 400 lb/in är fjäderkonstanten, motsvarande ≈ 70 N/mm. Notera att i denna produktfamilj avser 2.5" innerdiameter; endast 5" och 5.5" brukar anges som ytterdiameter (OD).

• Linjär huvudfjäder som definierar bilens grundkaraktär i fjädringen.
• Standard 2.5" innerdiameter för bred kompatibilitet med racing-coilovers och fjädersäten.
• Höghållfast fjäderstål, shot peenad och förinställd för stabil rate över tid och temperatur.
• Planslipade ändar för säker sittyta och låg friktion i paketet.
• Vanlig i banracing, time attack, drifting, hillclimb och trackday-byggen.
• 10" fri längd ger gott arbetsområde där längre slag/droop behövs.
• Kan köras ensam som main spring eller i stack med tender-/helperfjäder beroende på setup.
• Konsekvent tillverkningstolerans – förenklar corner weight och finjustering.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (main spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈ 64 mm)
• Fri längd: 10" (≈ 254 mm)
• Fjäderkonstant: 400 lb/in (≈ 70 N/mm)
• Konstruktion: Stängda och planslipade ändar
• Material: Höghållfast fjäderstål med korrosionsskyddad ytbehandling

Jämförelse och systemförståelse
I ett motorsportfjädersystem bär huvudfjädern normalt lasten och styr karaktären genom hela rörelsen. Tenderfjädrar påverkar de första millimetrarna av fjädringsarbetet innan huvudfjädren tar över, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka rate, och bump springs/packers arbetar sent i kompressionen för att styra sista delen av rörelsen.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Den angivna fjäderkonstanten är bara en del av helheten – hjulens upplevda styvhet beror även på fjäderns placering, vinkel och upphängningens hävarmsförhållande.
• En fjäder som sitter längre in på bärarmen eller i vinkel ger lägre faktisk styvhet vid hjulet än siffran på fjädern antyder.
• Välj längd så att arbetsområdet täcks med rimlig förspänning utan risk för coil bind genom hela slaget.
• Rätt rate beror på bilens corner weight, däck/greppnivå, bana och mål med setup – styvare är inte alltid snabbare.
• Vid fjäderstack: använd tender för initial compliance och helper enbart för att hålla paketet spänt vid full droop.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Denna Eibach ERS 2.5" x 10" med 400 lb/in är ett etablerat val för byggare som vill kombinera förutsägbar respons med robust hållbarhet. Den passar i klassiska 2.5"-system och ger en ren, linjär känsla som är lätt att arbeta med när bilen ska vägas, balanseras och optimeras för seriös körning på bana.