Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 10" 475lbs / 64mm 254mm 83N P1000.2530.0475

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2,5 tum ID, 10 tum, 475 lbs/in

Linjär huvudfjäder för 2,5-tums coilover-system som bär bilens last och sätter chassits grundkaraktär genom hela arbetsområdet.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring, en linjär racingsatsfjäder. 2,5 tum avser innerdiameter (ID) och matchar 2,5-tums fjädersäten och hårdvara. 10 tum är fri längd. 475 lbs/in är fjäderkonstanten, vilket motsvarar cirka 83 N/mm. Notera att när 5 tum eller 5,5 tum anges för vissa fjädrar avser det ytterdiameter (OD); för 2,5 tum är det ID som gäller.

• Linjär huvudfjäder med förutsägbar respons och jämn rate genom slaget.
• 2,5-tums standard för enkel kompatibilitet med vanliga racing-coilovers, justermuttrar och fjädersäten (med rätt 2,5-tums komponenter).
• Tillverkad i högdraghållfast fjäderstål, shot peen-behandlad och förinställd för stabil rate och lång livslängd.
• Slipade ändar för plan anläggning – underlättar exakt körhöjd och packning i fjäderpaket.
• Korrosionsskyddad yta för upprepad hård användning på bana och i test.
• Vanlig i banracing, time attack, drifting och avancerade trackday-byggen.
• Kan kombineras med tender- eller helperfjäder i 2,5-tums format för att forma initialt beteende eller hålla paketet spänt vid fullt utfjädrat läge.
• Fri längd 10 tum ger praktiskt arbetsområde i många chassin – kontrollera alltid slaglängd och coil-bind-marginal i din specifika applikation.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS)
• Innerdiameter: 2,5 tum (≈ 63,5 mm)
• Fri längd: 10 tum (≈ 254 mm)
• Fjäderkonstant: 475 lbs/in (≈ 83 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse

I ett racingsystem bär huvudfjädern lasten och bestämmer den övergripande fjäderkaraktären. En tenderfjäder används för att påverka den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern arbetar fullt, medan en helperfjäder främst håller paketet förspänt när hjulen hänger ut. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar sista tredjedelen av slaget. ERS-fjädern här är huvudfjädern som utgör basen i paketet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Fjäderkonstanten anger styvheten vid fjädern, men den upplevda styvheten vid hjulet beror på fjäderns placering, vinkel och bilens hävarmsförhållande.
• Välj fri längd så att du har önskad förspänning samt tillräcklig arbetsmån före coil bind vid maximal kompression.
• Corner weight, däckgrepp och bana/användning styr hur hård fjäder som fungerar – styvare är inte alltid snabbare.
• Stackning: tender påverkar initial compliance och övergången till huvudfjädern; helper håller paketet spänt utan att nämnvärt ändra rate i arbetsområdet.
• Säkra att både övre och nedre säten/justermuttrar är för 2,5 tum och att fjädern löper fritt över hela slaget.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

Denna Eibach ERS 2,5 tum ID, 10 tum, 475 lbs/in är en robust, linjär huvudfjäder för seriösa ban- och prestandabyggen. Dimensionerna gör den enkel att integrera i 2,5-tums coilover-system och fjäderkonstanten 475 lbs/in (≈ 83 N/mm) ger en tydlig, repeterbar respons för förare och byggare som söker kontroll, konsekvens och precision i chassit.