Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 10" 800lbs / 64mm 254mm 140N 1000.250.0800S

Eibach ERS 2.5" linjär huvudfjäder – 10" 800 lbs/in (≈140 N/mm)

Linjär huvudfjäder för coilovers som bär bilens last och definierar fjäderkaraktären i systemet. Avsedd för 2.5"-fjädersäten med 10" fri längd och hög rate för krävande ban- och tävlingsbruk.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär racingfjäder för coilover. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) på fjädern (för 5" och 5.5" anges normalt ytterdiameter, men här är det ID). 10" är fjäderns fria längd (≈254 mm). 800 lbs/in är fjäderkonstanten, motsvarande ≈140 N/mm. Måtten 2.5"/≈64 mm ID och 10"/≈254 mm längd gör den kompatibel med vanliga 2.5"-säten och delare i modulära fjädersystem.

Egenskaper och användning

• Linjär huvudfjäder för förutsägbar respons över hela arbetsområdet.
• Utvecklad för coilover- och motorsportapplikationer med modulära 2.5"-komponenter.
• Hög rate (800 lbs/in) för byggen som kräver tydlig kontroll av karossrörelser vid höga greppnivåer.
• Stabil längd/rate-relation minskar behov av omkalibrering när du byter mellan närliggande hårdheter.
• Kombineras enkelt med tender- eller helperfjäder via delare för att styra den initiala rörelsen eller hålla paketet spänt vid fullt utfjädrat läge.
• Vanligt i banracing, trackday, time attack och drifting där repeterbarhet och snabb setup-ändring uppskattas.
• Passar upphängningar där fjädern arbetar i coiloverläge på MacPherson, multilink eller dubbel A-arm.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 10" (≈254 mm)
• Fjäderkonstant: 800 lbs/in (≈140 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse

I ett racingfjädersystem bär huvudfjädern lasten och sätter grundkaraktären. En tenderfjäder används för att påverka den initiala delen av slaget och övergår sedan till huvudfjädern. En helperfjäder är mycket mjuk och håller bara paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka faktisk fjäderkaraktär i körning. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar den sista delen av rörelsen. Denna produkt är huvudfjädern i paketet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Fjäderkonstanten på fjädern är inte samma som styvheten vid hjulet – upphängningens hävarmsförhållande och vinkel avgör den upplevda wheel raten.
• Placering långt in på bärarmen eller med vinkel reducerar effektiv styvhet vid däcket; ta hänsyn till geometri vid val av rate.
• Fri längd och tillgänglig slaglängd måste matcha dämparens slag för att undvika coil bind och bibehålla önskat arbetsområde.
• Förspänning påverkar fjäderns startpunkt i rörelsen men ändrar inte den linjära rate:n.
• Välj rate utifrån helheten: vikt per hörn, däckgrepp, aerolast, banprofil och hur bilen ska användas.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

Den här Eibach ERS-fjädern med 2.5" ID, 10" fri längd och 800 lbs/in (≈140 N/mm) är en robust linjär huvudfjäder för modulära coiloverbyggen. Den passar förare och byggare som vill kunna styra bilens grundkaraktär med definierbar, repeterbar respons – från seriös trackday till tävlingsdrift och banracing – och som ser fjäder, geometri och applikation som en helhet.