Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 100lbs / 64mm 305mm 18N 1200.2530.0100

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12", 100 lbs/in

Linjär huvudfjäder för coilovers som bär bilens last och definierar grundkaraktären i fjädringen. Avsedd för motorsport och avancerade prestandabyggen.

Tolkning av benämning och dimensioner

• ERS = Eibach Race Spring (linjär motorsportfjäder).
• 2.5" = innerdiameter (ID) – avser passning mot fjädersäte/justermutter i 2.5-tums coiloversystem.
• 12" = fri längd.
• 100 lbs/in = fjäderkonstant; ungefärligt motsvarande 18 N/mm.
• Metriska motsvarigheter: 64 mm ID, 305 mm fri längd, cirka 18 N/mm.

Egenskaper och användning

• Linjär huvudfjäder för coilover-applikationer i bana, time attack, drifting, rallysprint och track day.
• 2.5-tums ID följer vanlig motorsportstandard och förenklar byte, test av rater och packning i trånga hjulhus.
• 12" fri längd ger stort arbetsområde och underlättar justering av förspänning och ride height.
• 100 lbs/in lämpar sig för lägre hörnvikter, bakvagn med lång hävarm eller som del i tvåfjäderspaket med tender.
• Kan kombineras med tender- eller helperfjäder för att forma initialrörelsen respektive hålla paketet spänt vid fullt utfjädrat läge.
• Linjär rate ger förutsägbar respons, repeterbarhet mellan pass och tydlig korrelation mot däckgrepp.
• Lämplig både fram och bak beroende på geometri, motion ratio och målsatt hjulrörelse.

Tekniska specifikationer

• Serie: ERS — Eibach Race Spring
• Typ: Linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5 tum (≈64 mm)
• Fri längd: 12 tum (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 100 lbs/in (≈17.9–18 N/mm)

Systemförståelse och jämförelse

I ett coiloversystem bär huvudfjädern lasten och sätter grundkaraktären. Tenderfjädrar påverkar den initiala delen av rörelsen, helperfjädrar håller fjäderpaketet spänt när hjulen hänger ut och påverkar normalt inte den faktiska styvheten, medan bump springs arbetar sent i kompressionen och formar sista delen av slaget. Denna produkt är en huvudfjäder.

Guide: val av längd och rate i verklig användning

• Placeringen i upphängningen styr upplevd styvhet vid hjulet: sitter fjädern långt in på bärarmen eller i vinkel blir den effektiva styvheten lägre än den angivna.
• Corner weight, däckgrepp och användningsområde avgör lämplig rate; styvare är inte automatiskt snabbare.
• Välj fri längd så att fjädern kan arbeta genom hela hjulrörelsen utan risk för coil bind och samtidigt ge önskad droop.
• Förspänning ändrar startläget men inte en linjär fjäders rate; använd rätt längd för att nå ride height utan onödig preload.
• Kombinera vid behov med tender- eller helperfjäder för att hantera initialrörelse, markfrigång och hjulhäng.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Denna ERS 2.5" x 12" 100 lbs/in ger en ren, linjär grundkaraktär i 2.5-tums coiloversystem och passar byggare och förare som arbetar metodiskt med geometri, corner weight och däck för att hitta grepp och balans på bana och specialsträcka.