Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 185lbs / 64mm 305mm 32N 1200.2530.0185

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12", 185 lbs/in

Linjär huvudfjäder för 2.5" coilover. Bär bilens last och sätter grundkaraktären i fjädringen för bana och racing.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring (linjär huvudfjäder). 2.5" anger innerdiameter (ID) och passar coilover-säten och övre/fjäderbrickor i 2.5"-standard. 12" är fri längd (≈305 mm). 185 lbs/in är fjäderkonstanten (≈32 N/mm). Hos Eibach anges tumstorlek normalt som innerdiameter; endast 5" och 5.5" avser ytterdiameter (OD).

Egenskaper och användning

• Linjär rate för förutsägbar balans och enkel setuparbete vid bana, time attack, sprint, hillclimb, drifting och rally.
• 2.5" innerdiameter – ett etablerat coilovermått som gör det enkelt att byta mellan olika rates i samma hårdvara.
• Fri längd 12" ger stort arbetsområde där lång fjädringsväg eller önskad förspänning kräver extra längd.
• Kan köras ensam som huvudfjäder eller i stack med tender- och/eller helperfjäder för att forma initialrörelsen.
• Snäva tillverkningstoleranser för repeterbar rate och likvärdiga parvis egenskaper.
• Lämplig för coiloverlösningar på dubbla länkarmar, multilänk och MacPherson där 2.5"-säten används.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS)
• Innerdiameter: 2.5" (≈63.5 mm, ofta avrundat 64 mm)
• Fri längd: 12" (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 185 lbs/in (≈32 N/mm)

Jämförelse och grundläggande systemförståelse

I ett fjäderpaket bär huvudfjädern lasten och bestämmer den övergripande styvheten. En tenderfjäder påverkar den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern arbetar fullt. En helperfjäder är mycket mjuk och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka körkänslan i normal rörelse. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar beteendet nära bottenläge.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Den upplevda styvheten vid hjulet beror på både fjäderkonstant och geometri. Sitter fjädern inboard eller i vinkel blir den effektiva styvheten vid däcket lägre.
• Välj längd efter önskad förspänning, tillgänglig rörelse och packaging. Längre fjäder ger mer användbart arbetsområde men kräver plats.
• Kontrollera slaglängd och marginal mot coil bind i din upphängning. Balansera förspänning och fri rörelse för att undvika att fjädern går i botten.
• Utgå från vikt per hörn, däckgrepp och användning. En styvare fjäder är inte automatiskt snabbare – sök balans i roll/nick kontra mekaniskt grepp.
• Säkerställ rätt gränssnitt: 2.5" ID kräver komponenter i samma standard. Observera att 5" och 5.5" beteckningar normalt avser ytterdiameter.
• Vid stack med tender/helper: definiera hur initialrörelsen ska kännas och ställ förspänningen så att övergången blir kontrollerad.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Denna Eibach ERS 2.5" x 12" 185 lbs/in passar byggare som vill ha repeterbar respons och tydlig balans i ett 2.5"-system. Rätt vald mot bilens geometri och däck ger den förutsägbart stöd på bana och trackday, ensam eller i kombination med tender/helper.