Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 250lbs / 64mm 305mm 44N 1200.250.0250

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12", 250 lb/in

Linjär huvudfjäder för coilover-system. Bär lasten och sätter den faktiska fjäderkaraktären genom arbetsområdet med förutsägbar respons.

Tolkning av benämning och mått

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder för coilovers. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) och passar säten och justerhattar för 2.5"-system. Längden 12" är fri längd (305 mm). Fjäderkonstanten 250 lb/in motsvarar cirka 44 N/mm. Notera att hos Eibach mäts 2.25", 2.5", 60 mm, 65 mm och 70 mm som innerdiameter, medan 5" och 5.5" normalt avser ytterdiameter (OD).

• Linjär huvudfjäder som ger jämn, repeterbar respons över hela slaget.
• 2.5" ID – standard för många motorsport-coilovers och fjädersäten.
• 12" fri längd ger gott arbetsområde och valfrihet för förspänning och slag.
• Vanligt val i banracing, time attack, drifting, rally och klubb­racing när man vill ha en förutsägbar grundrate.
• Kan kombineras med tender- eller helperfjäder i 2.5"-system via fjäderdelare.
• Högkvalitativt fjäderstål, värme- och ytbehandlat för stabil rate och lång livslängd.
• Snäva toleranser och konsekvent rate under belastning för enkel setup och datadrivet arbete.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈63,5–64 mm)
• Fri längd: 12" (305 mm)
• Fjäderkonstant: 250 lb/in (≈44 N/mm)

Systemförståelse och jämförelse

I ett motorsport-chassi bär huvudfjädern normalt hela lasten och definierar bas-karaktären. Tenderfjädrar används för att forma den initiala delen av rörelsen, medan helperfjädrar främst håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge. Bump springs påverkar sista delen av kompressionen. Denna ERS är en linjär huvudfjäder – byggsten nummer ett i paketet.

Guide: val, montering och verklig funktion

• Fjäderrate på etiketten är inte samma sak som vad bilen upplever vid däcket. Geometri, monteringsvinkel och hävarm påverkar den upplevda styvheten.
• Välj längd efter tillgängligt slag, önskad förspänning och säker marginal till coil bind. 12" ger ofta mer spelrum för slag och setup.
• Kontrollera att fjädersäten, justerhattar och topplagringar är för 2.5" ID. Blanda inte ID/OD-standarder.
• Utgå från bilens vikt per hörn, däckens grepp och användningsområde. Styvare är inte automatiskt snabbare – rätt rate ger stabil kontakt och körbarhet.
• Vid kombination med tender/helper: säkerställ korrekt fjäderdelare och att höjdjustering/packers inte begränsar användbart slag.
• För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Den här ERS-fjädern med 2.5" ID, 12" fri längd och 250 lb/in (~44 N/mm) är ett rationellt val för kunniga byggare som vill arbeta metodiskt med en linjär, repeterbar grundrate i ett 2.5"-baserat coiloverpaket – från klubbnivå till seriös ban- eller driftsetup.