Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 250lbs / 64mm 305mm 44N 1200.2530.0250

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12" längd, 250 lbs/in

Linjär huvudfjäder för coilovers med 2.5" fjädersäte. Bär lasten och sätter grundkaraktären i ban-, time attack-, drifting- och trackdaybyggen.

Benämningen tolkas så här: ERS står för Eibach Race Spring (linjär racingfjäder). 2.5" anger innerdiameter (ID) och 12" är fri längd. 250 lbs/in är fjäderkonstanten, vilket motsvarar cirka 44 N/mm. I metrisk form motsvarar det ungefär 64 mm ID och 305 mm fri längd. Notera att hos Eibach är 2.5" en innerdiameter – endast 5" och 5.5"-fjädrar anges som ytterdiameter (OD).

• Linjär huvudfjäder som ger förutsägbar respons över hela arbetsområdet.
• Standardiserad 2.5" innerdiameter för kompatibilitet med vanliga coilover-säten och justerhylsor.
• 12" fri längd ger användbar slaglängd och enklare setup utan coil bind i många applikationer.
• Rate 250 lbs/in (≈44 N/mm) – vanligt val för lättare till medeltunga fram-/bakapplikationer beroende på geometri.
• Tillverkad i höghållfast fjäderstål, shot-peenad och förinställd för stabil rate och lång livslängd.
• Slipade, plana ändar för rak lastfördelning mot fjädersäten.
• Lämplig att kombinera med tender- eller helperfjäder för att styra initial rörelse eller hålla paketet spänt vid utfjädring.
• Vanlig i banracing, time attack, drifting, hillclimb och klubb-racing där repeterbarhet och utbytbarhet mellan rates är viktigt.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (Eibach ERS)
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 12" (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 250 lbs/in (≈44 N/mm)
• Ändar: Slipade/planade
• Ytbehandling: Korrosionsskyddande beläggning
• Material: Höghållfast fjäderstål

I ett fjädersystem bär huvudfjädern normalt lasten och sätter grundkaraktären. En tenderfjäder påverkar den initiala delen av slaget innan huvudfjädern dominerar, medan en helperfjäder i första hand håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge och påverkar sällan den effektiva hjulstyvheten. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar sista delen av rörelsen.

Val av fjäder handlar om mer än angiven rate. Den verkliga styvheten ute vid hjulet bestäms av upphängningens geometri: placering på bärarm, hävarmsförhållande och eventuell monteringsvinkel. En fjäder som sitter längre in på armen eller i vinkel upplevs mjukare vid däcket än vad rate-siffran antyder. Bilens vikt per hörn, däckgrepp och användningsområde avgör vilket spann av längd och rate som fungerar. Tänk också på fri längd i relation till förspänning och total tillgänglig slaglängd så att fjädern inte bottnar (coil bind) inom arbetsområdet. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Den här 2.5" x 12" ERS på 250 lbs/in är ett robust, utbytbart referenssteg i många coiloverbyggen. Den passar byggare som vill arbeta metodiskt med linjära rates och som värdesätter Eibachs konsekventa toleranser och kompatibilitet i ett modulärt fjädersystem.