Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 350lbs / 64mm 305mm 61N 1200.250.0350S

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12", 350 lb/in

Linjär huvudfjäder i Eibach ERS-serien för coilovers. Bär lasten och sätter grundkaraktären i fjädringen för ban-, trackday- och tävlingsbruk.

Tolkning av benämning och mått: ERS står för Eibach Race Spring (linjär huvudfjäder). 2.5" avser innerdiameter (ID) – i denna typ av fjäder anges 2.25–3.0" normalt som ID, medan endast 5" och 5.5" brukar anges som ytterdiameter (OD). 12" är fri längd. 350 lb/in är fjäderkonstanten, motsvarande cirka 61 N/mm. Angivna millimetermått 64 mm (ID) och 305 mm (fri längd) är direktomräkningar. Kodformatet 1200.250.0350S speglar längd i mm (1200 = 12.00" ≈ 305 mm), innerdiameter 2.50" och 350 lb/in.

• Linjär rate ger förutsägbar respons över hela arbetsområdet.
• 2.5" innerdiameter passar coilovers och fjädersäten dimensionerade för 2.5" ID.
• 12" fri längd ger stort arbetsområde och förenklar setup i applikationer med längre slag.
• 350 lb/in (≈61 N/mm) är en vanlig huvudfjäderrate för chassin med moderat till hög aerobelastning och R-däck/semi-slicks beroende på geometri.
• Lämplig som ensam huvudfjäder eller i stack med helper-/tenderfjäder vid behov av droopkontroll eller specificerad initialkaraktär.
• Vanligt förekommande i banracing, time attack, drifting, hillclimb och trackday-byggen.
• Kvalitetsnivå och dimensioner som underlättar finjustering i etablerade coilover-system.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS)
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 12" (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 350 lb/in (≈61 N/mm)
• Kodformat: 1200.250.0350S

I ett fjädersystem bär huvudfjädern normalt lasten och bestämmer slutlig karaktär. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över. Helperfjädrar är mycket mjuka och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge, utan att nämnvärt påverka den faktiska fjäderkaraktären på bana. Bump springs (sekundärfjädrar) arbetar sent i kompressionen för att forma sista delen av fjädringsrörelsen.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Den rate som står på fjädern är inte samma sak som vad hjulet upplever; geometri och hävarm (motion ratio) påverkar den upplevda styvheten vid däcket.
• Monteringsvinkel och placering på bärarmen kan minska den effektiva styvheten – beakta detta när du väljer rate.
• Välj längd med hänsyn till tillgänglig slaglängd och risk för coil bind; fri längd, förspänning och arbetsområde hänger ihop.
• 2.5" ID kräver matchande fjädersäten, justermuttrar och topplock; 60 mm-komponenter är inte samma standard.
• Kombination med helper- eller tenderfjäder kan användas för att säkra droop eller forma initialrörelsen, men huvudfjädern bestämmer slutkaraktären.
• Se fjäder, dämpare och bumpstops som ett paket – rätt balans ger grepp, kontroll och konsekvent temperatur i däcken.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Den här ERS-fjädern passar byggare som vill ha en robust, linjär huvudfjäder i 2.5"-format med brett användningsområde. 12" längd och 350 lb/in gör den enkel att arbeta med i många coiloverchassin, från seriös trackday till tävlingsapplikationer där man prioriterar konsekvent beteende och repeterbar setup.