Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 525lbs / 64mm 305mm 92N 1200.250.0525

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12" längd, 525 lb/in

Linjär huvudfjäder för coilover som bär lasten och sätter bilens grundkaraktär i fjädringen. Används som primär fjäder i racing- och prestandaapplikationer.

Tolkning av benämning och mått
ERS står för Eibach Race Spring – en linjär motorsportfjäder. 2.5" avser innerdiameter (ID) för fjädersäte/guide, 12" är fri längd och 525 lb/in är fjäderkonstanten. I detta sammanhang mäts 2.5" som innerdiameter; endast 5" och 5.5" i detta system brukar anges som ytterdiameter (OD). Motsvarande metriskt är cirka 64 mm ID, 305 mm fri längd och cirka 92 N/mm i fjäderkonstant.

• Linjär huvudfjäder för coilover – bär bilens vikt och definierar grundrate.
• 2.5" innerdiameter – passar coilover med 2.5" fjädersäten och adaptrar.
• 12" fri längd ger bra arbetsområde och flexibilitet för förspänning/ride height.
• 525 lb/in (≈92 N/mm) – vanligt val i ban-, drift- och trackdaybyggen med behov av tydlig, förutsägbar respons.
• Höghållfast fjäderstål, kulspänt och förblockerat för stabil rate och livslängd i hård användning.
• Planslipade ändar för säker, plan anläggning mot övre/nedre sits.
• Tålig ytbehandling som motstår korrosion och bibehåller prestanda över tid.
• Kompatibel med typiska motorsport-setup: ensam huvudfjäder eller i stack med tender/helper.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈63.5–64 mm)
• Fri längd: 12" (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 525 lb/in (≈92 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett coiloversystem bär huvudfjädern lasten och styr den centrala delen av rörelsen. En tenderfjäder påverkar den initiala känslan innan huvudfjädern tar över helt, en helperfjäder håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka den faktiska fjäderkaraktären nämnvärt, och bump springs (sekundära, hårda fjädrar) jobbar sent i kompressionen för att forma sista delen av rörelsen. Den här produkten är huvudfjädern – grundpelaren som resten av paketet byggs kring.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Angiven fjäderkonstant berättar inte hela historien. Den upplevda styvheten vid däcket påverkas av var fjädern sitter, fjädervinkel och hävarmsförhållande i länken/bärarmen. En fjäder som sitter längre in på armen eller med vinkel ger lägre effektiv styvhet ute vid hjulet. Tänk också på att fri längd och tillgänglig rörelse avgör hur mycket fjädern kan arbeta innan coil bind; rätt längd ger utrymme för både förspänning och hjulrörelse. Välj rate med hänsyn till bilens vikt per hörn, däckgrepp och användningsområde – styvare är inte alltid snabbare. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Avslutande sammanfattning
Denna ERS 2.5" x 12" i 525 lb/in är en robust och konsekvent linjär huvudfjäder för coilovers i seriösa ban-, drift- och trackdaybyggen. Dimensionen matchar den vanliga 2.5"-standarden, längden ger praktiskt arbetsfönster, och den linjära karaktären gör det lätt att jobba metodiskt med dämparinställning och balans. Rätt i händerna på byggare och förare som vill ha förutsägbar respons och tydlig feedback varv efter varv.