Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 12" 600lbs / 64mm 305mm 105N 1200.250.0600S

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 12" längd, 600 lb/in

Linjär huvudfjäder för coilover-system som bär lasten och definierar bilens fjäderkaraktär genom arbetsområdet. Avsedd för seriösa ban- och tävlingsbyggen där konsekvens och precision är avgörande.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder för motorsport. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) och passar coilover-säten för 2.5"-fjädrar. Längden 12" är fri längd (≈305 mm). Fjäderkonstanten 600 lb/in motsvarar cirka 105 N/mm. Notera att tumangivelser för 2.5" syftar på innerdiameter; endast 5" och 5.5" i sortiment brukar anges som ytterdiameter.

• Linjär huvudfjäder som bär bilens vikt och sätter grundkaraktären i fjädringen
• 2.5" innerdiameter – standardmått för många racing-coilovers och fjädersäten
• 12" fri längd ger generöst arbetsområde och flexibilitet vid förspänning
• Fjäderkonstant 600 lb/in (≈105 N/mm) för byggen som kräver tydlig, förutsägbar respons
• Tåligt höghållfast fjäderstål med stabil rate över upprepade värmecykler
• Lämplig för banracing, time attack, trackday, drifting och rallyapplikationer
• Passar som ensam huvudfjäder eller i paket med tender/helper beroende på geometri och greppnivå

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 12" (≈305 mm)
• Fjäderkonstant: 600 lb/in (≈105 N/mm)

Jämförelse och grundläggande systemförståelse

I ett motorsportfjädersystem bär huvudfjädern normalt den statiska lasten och styr huvuddelen av bilens vertikala styvhet. En tenderfjäder används för att forma den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över helt, medan en helperfjäder primärt håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka den upplevda styvheten nämnvärt. Bump springs arbetar sent i kompressionen och påverkar sista delen av rörelsen, exempelvis för att stötta aerolast eller begränsa nigning. Denna ERS-fjäder är huvudfjädern i paketet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

Val av fjäder handlar om mer än den tryckta fjäderkonstanten. Hur fjädern sitter i upphängningen – placering på bärarm, infästningshöjd och eventuell vinkel – påverkar vad som faktiskt sker vid hjulet. Därför skiljer man mellan fjäderns angivna rate och den verkliga styvhet bilen upplever ute vid däcket. Även bilens vikt per hörn, mängden ofjädrad vikt och däckens greppnivå spelar in. Längd och rate måste ses tillsammans: fri längd, tillgänglig rörelse och förspänning avgör hur mycket fjädern kan arbeta innan coil bind, och hur jämnt den levererar stöd över kurvor, kerbs och bromszoner. En styvare fjäder är inte automatiskt snabbare – rätt val beror på geometri, hjulrörelse och användningsområde. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Avslutande sammanfattning

Den här Eibach ERS 2.5" x 12" i 600 lb/in är en robust, linjär huvudfjäder för coilover-uppsättningar där repeterbarhet och tydlig respons prioriteras. Den passar byggare och förare som arbetar metodiskt med hjulvikt, rörelse och däckgrepp – från klubbnivå till seriös tävling – och som vill ha en välbeprövad komponent att bygga vidare på, oavsett om den används ensam eller tillsammans med tender/helper och bump springs.