Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 14" 175lbs / 64mm 356mm 31N P1400.2530.0175

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5 tum ID, 14 tum, 175 lb/in

Linjär huvudfjäder i Eibach Race Spring-serien för coilovers. Bär lasten och definierar fjäderkaraktären genom hela arbetsområdet i en tävlingsinriktad upphängning.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring, en linjär huvudfjäder. 2.5 tum anger innerdiameter (ID) och avser fjädersätet i coilovern. 14 tum är fri längd. 175 lb/in är fjäderkonstanten (≈31 N/mm). Angivna 64 mm och 356 mm motsvarar avrundade metriskmått för ID respektive fri längd. Notera att 2.5 tum avser innerdiameter; endast storlekarna 5 och 5,5 tum brukar anges som ytterdiameter.

• Linjär huvudfjäder för konsekvent respons och enkel setup-analys.
• 2.5 tum innerdiameter – passar coilovers och fjädersäten dimensionerade för 2.5" ID.
• 14 tum fri längd ger gott arbetsområde och flexibilitet för förspänning/travel.
• 175 lb/in (≈31 N/mm) – vanligt val i lägre till medelhöga rates för ban- och klubbracing.
• Typisk användning i time attack, banracing/trackday, autocross och drifting.
• Lämplig som ensam huvudfjäder eller i paket med tender- och/eller helperfjäder.
• Stabila toleranser och motorsportkvalitet ger repeterbar setup över många heat.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5 tum (≈63,5–64 mm)
• Fri längd: 14 tum (≈355,6–356 mm)
• Fjäderkonstant: 175 lb/in (≈31 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett motorsportpaket bär huvudfjädern (denna ERS) fordonets last och sätter den övergripande fjäderkaraktären. Tenderfjädrar formar den initiala rörelsen innan huvudfjädern tar över. Helperfjädrar är mycket mjuka och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka den effektiva fjäderkaraktären i normal körning. Bump springs arbetar sent i kompressionen och styr beteendet nära botten av slaget.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
En angiven fjäderkonstant säger inte allt om hur bilen upplevs. Fjäderns placering i upphängningen (motion ratio) och eventuell vinkel gör att den upplevda styvheten vid hjulet blir en annan än den nominella siffran på fjädern. En fjäder som sitter längre in på en bärarm, eller lutar, får mindre effektiv verkan vid däcket än en som arbetar mer direkt. Hörnvikter, däckgrepp och avsedd användning (bana, sprint, långlopp, drifting) påverkar också valet. Längdval handlar om att ha tillräcklig fri längd och arbetsområde så att fjädern inte når coil bind inom den tänkta slaglängden, samtidigt som du kan sätta korrekt ride height med rimlig förspänning. Fjäderkonstant mäts över ett definierat arbetsområde; därför är både rate och längd viktiga när man specificerar paket med huvud-, tender- och helperfjädrar. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Avslutande sammanfattning
Denna ERS 2.5 tum ID, 14 tum, 175 lb/in är en linjär huvudfjäder för byggare som vill ha förutsägbar respons och enkel setup-analys i coiloverbaserade ban- och tävlingsapplikationer. Rate och längd placerar den väl i allt från lättare framvagnar till bakaxlar beroende på motion ratio och användning, och den fungerar lika bra ensam som ihop med tender- eller helperfjäder i ett genomtänkt fjäderpaket.